В 2011 году немецкий концерн выпустил серию шестициндровых поршневых двигателей с индексом М276. Новые силовые агрегаты оснащены системой прямого впрыска третьего поколения, обновленным приводом ГРМ, а также имеют V-образное расположение цилиндров под углом 60º. Версии моторов с рабочим объемом 2996 см³ представляют собой двигатели с двойным тубонаддувом и несколькими уровнями мощности в зависимости от модификации. Они устанавливаются на широкий спектр моделей Mercedes-Benz различных классов.

Двигателем М276820 оснащались Mercedes-Benz купе C207 E320 с 2013 по 2015 г.г. Автомобиль обладал мощностью 272 л.с. при 5000 об/мин и крутящим моментом 400 Нм при 1300 об/мин. Время разгона до 100 км/ч составляло 5,2 секунды.

Модель W212 E400 оборудовалась мотором М276820 с объемом 2996 см³ с 2013 года. Мощность 333 л.с. и вращательный эквивалент 480 Нм обеспечили автомобилю время разгона 5,3 секунды. Установка силового агрегата в модель завершилась в 2015 году.

Mercedes-Benz W218 CLS 400 4MATIC укомплектовывался двигателем М276820 в период с 2014 по 2017 г.г. Мощность составляла 333 л.с., крутящий момент — 480 Нм.

Mercedes-Benz C207 E320 с 2013 — 2015 г.г. - М 276.820 мощность 272 л.с

Mercedes-Benz W212 E400 с 2013 — 2015 г.г. - М 276.820 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz W218 CLS 400 4MATIC с 2014 — 2017 г.г. - М 276.820 мощность 333 л.с.

Силовой агрегат М276821 начал устанавливаться на среднеразмерные кроссоверы X166 в 2014 году. Модели ML 400 4MATIC и GLE 400 4MATIC получили мощность 333 л.с. при 5250 об/мин и крутящий момент 480 Нм при 1600 об/мин. Модификация GLE 450 AMG 4MATIC обладает мощностью 367 л.с. и вращательным эквивалентом 520 Нм.

Автомобили Mercedes-Benz С292 стали обладателями силового агрегата М276821 с 2015 по 2019 г.г. Мощность модели GLE 400 Coupe составляла 333 л.с., вращательный эквивалент — 480 Нм. Модификация GLE 450 AMG Coupe имеет в распоряжении 367 л.с. и 520 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz W166 ML/GLE 400 4MATIC с 2015 — н.в.- М 276.821 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz W166 GLE 450 AMG 4MATIC с 2015 — н.в.- М 276.821 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz С292 GLE 400 Coupe с 2015 — 2019 г.г.- М 276.821 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz С292 GLE 450 AMG Coupe с 2015 — 2016 г.г.- М 276.821 мощность 367 л.с.

Спортивный родстер SLK-класса R172 оснащается двигателем М276822 с 2016 года. Силовой агрегат обеспечивает автомобилю мощность 367 л.с. и вращательный эквивалент 520 Нм. Время разгона модели составляет 4,7 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч.

Mercedes-Benz R172 с 2016 — н.в.- М 276.822 мощность 367 л.с.

Кроссовер X253 AMG GLC 43Coupe стал обладателем двигателя М276823 с рабочим объемом 2996 см³ в 2016 году. Мотор выдает мощность 367 л.с. при 5550 об/мин и крутящий момент 520 Нм при 2000 об/мин

Модели Mercedes-Benz четвертого поколения W205 стали оснащаться силовым агрегатом М276823 с 2014 года. Версия C 400 4MATIC стала обладателем мощности 333 л.с. и вращательного эквивалента 480 Нм. Модификация C 450 AMG 4MATIC выдавала 367 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Модель AMG C 43 4MATIC начала оборудоваться двигателем М276823 с 2018 года, получив в распоряжение 390 л.с. при 5500 об/мин и 520 Нм крутящего момента при 2500 об/мин.

Легковые автомобили бизнес-класса W213 стали укомплектовываться двигателем M276823 с 2016 года. Версия E 450 4MATIC с 2018 года обладает мощность 367 л.с. и вращательным эквивалентом 520 Нм. Модификация AMG E 43 4MATIC оборудовалась мотором с 2016 по 2018 годы, показывала 401 л.с. и 520 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz X253 с 2016 — н.в.- М 276.823 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz W205 C 400 4MATIC с 2014 — 2018 г.г.- М 276.823 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz W205 C 450 AMG 4MATIC с 2014 — 2018 г.г.- М 276.823 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz W205 AMG C 43 4MATIC с 2018 — н.в.- М 276.823 мощность 390 л.с.

Mercedes-Benz W213 E 450 4MATIC с 2018 — 2020 г.г.- М 276.823 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz W213 AMG E 43 4MATIC с 2016 — 2018 г.г.- М 276.823 мощность 401 л.с.

Представители шестого поколения автомобилей S-класса W222 стали оснащаться двигателем М276824 с 2015 года. Модель S 400 4MATIC оборудовалась мотором до 2017 года, обладала мощностью 333 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. Модификация S 500 e L в период с 2015 по 2017 г.г. укомплектовывалась силовым агрегатом М276824, выдавая 442 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Версия S 560 e L оснащается двигателем с 2018 года, показывая мощность 367 л.с. и вращательный эквивалент 520 Нм.

Mercedes-Benz W222 S 400 4MATIC с 2015 — 2017 г.г.- М 276.824 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz W222 S 500 e L с 2015 — 2017 г.г.- М 276.824 мощность 442 л.с.

Mercedes-Benz W222 S 560 e L с 2018 — н.в.- М 276.824 мощность 367 л.с.

Спортивная модель шестого поколения R231 получила двигатель М276825 в 2014 году. Модификация SL 400 оснащалась до 2020 года, обладала мощностью 333 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. Версия SL 450 укомплектовывалась мотором с 2017 по 2020 г.г., который обеспечивал мощность 367 л.с. и вращательный эквивалент 520 Нм.

Mercedes-Benz R231 SL 400 с 2014 — 2020 г.г.- М 276.825 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz R231 SL 450 с 2017 — 2020 г.г.- М 276.825 мощность 367 л.с.

Автомобиль C207 E400 Coupe получил двигатель М276850 в 2014 году. Мощность силового агрегата составляла 333 л.с., вращательный эквивалент — 480 Нм. Комплектация мотором завершилась в 2017 году.

С 2013 по 2016 г.г. модели E-класса W212 оборудовались двигателем М276850 с объемом 3,0 л. Автомобили показывали мощность 333 л.с. и крутящий момент 480 Нм.

Представитель второго поколения купе CLS-класса W218 получил двигатель М276850 в 2014 году. В период комплектации до 2018 года автомобиль обладал мощностью 333 л.с. и крутящим моментом 480 Нм.

Mercedes-Benz C207 E400 Coupe с 2014 — 2017 г.г. - М 276.850 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz W212 E400 4MATIC с 2013 — 2016 г.г. - М 276.850 мощность 333 л.с.

Mercedes-Benz W218 CLS 400 с 2014 — 2018 г.г. - М 276.850 мощность 333 л.с.

Модель W213 E 400 4MATIC в период с 2016 по 2018 г.г. укомплектовывалась силовым агрегатом М276853. Мощность 333 л.с. и вращательный эквивалент 480 Нм обеспечивали автомобилю максимальную скорость 250 км/ч и время разгона 5,2 секунды.

Mercedes-Benz W213 E 400 4MATIC с 2016 — 2018 г.г.- М 276.853 мощность 333 л.с.

Помимо битурбированных моторов, семейство двигателей М276 включает атмосферные и гибридные версии силовых агрегатов с рабочим объемом 3498 см³. Эти модификации также применяются в автомобилях Mercedes-Benz различных классов.

Серия двигателей M266 с рабочим объемом от 1498 см³ до 2034 см³ пришли на смену устаревших агрегатов М166 в 2004 году. В отличие от своих предшественников, новые моторы получили ряд значимых усовершенствований, среди которых новые катушки зажигания, увеличенный крутящий момент, защитные чугунные гильзы, передовая система нейтрализации газов с двумя катализаторами и еще много других новшеств. Моторы устанавливались на компактные модели Mercedes-Benz A и B класса до 2012 года.

Представитель второго поколения автомобилей А-класса W169 A150 стал обладателем двигателя М266920 с объемом 1,5 л. в 2004 году. Мотор выдавал мощность 95 л.с. при 5200 об/мин и крутящий момент 140 Нм при 4000 об/мин. Оснащение силовым агрегатом завершилось в 2008 году. Двигатель М266920 также устанавливался на модель W245 B150 в период с 2008 по 2009 г.г.

Mercedes-Benz W169 A150 с 2004 — 2008 - М 266.920 мощность 95 л.с.

Mercedes-Benz W245 B150 с 2008 — 2009 - М 266.920 мощность 95 л.с.

Силовым агрегатом М266940 с рабочим объемом 1699 см³ до 2009 года оснащались модели Mercedes-Benz W169 A170 и W245 B170. Мощность мотора составляла 116 л.с. при 5500 об/мин, вращательный эквивалент — 155 Нм при 4000 об/мин. Автомобили развивали максимальную скорость 180 км/ч и разгоняли за 10,8 секунды.

Mercedes-Benz W169 A170 с 2004 — 2008 - М 266.940 мощность 116 л.с.

Mercedes-Benz W245 B170 с 2008 — 2009 - М 266.940 мощность 116 л.с.

Двигатель М266960 с объемом 2034 см³ устанавливался на автомобили W169 A200 и W245 B200. Мотор обеспечивал мощность 136 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 185 Нм при 3500 об/мин. Оснащение мотором завершилось в 2012 году.

Mercedes-Benz W169 A200 с 2004 — 2008 - М 266.960 мощность 136 л.с.

Mercedes-Benz W245 B200 с 2008 — 2012 - М 266.960 мощность 136 л.с.

Mercedes-Benz W169 A200 Turbo стал обладателем двигателя М266980 с объемом 2,0 л. в период с 2005 по 2008 г.г. Силовой агрегат выдавал мощность 193 л.с. при 5000 об\мин и вращательный эквивалент 280 Нм при 4850 об/мин. Автомобиль разгонялся за 7,5 секунды и достигал максимальную скорость 228 км/ч. Модель W245 B200 Turbo оснащалась мотором М266980 с рабочим объемом 2034 см³ с 2008 по 2009 г.г.

Mercedes-Benz W169 A200 Turbo с 2005 — 2008 - М 266.980 мощность 193 л.с.

Mercedes-Benz W245 B200 Turbo с 2008 — 2009 - М 266.980 мощность 193 л.с.

Производство двигателей серии М266 завершилось в 2012 году. На смену им пришли более современные силовые агрегаты, отвечающие новым реалиям времени.

Силовые агрегаты серии М264 с рабочими объемами 1497 см³ и 1991 см³ начали выпускаться в 2018 году. Двигатели оборудованы двойным турбонаддувом, комбинированным стартером и генератором с ременным приводом. В отличие от собрата М260, версия М264 устанавливается продольно на модели C, E, CLS и GLC классов.

Mercedes-Benz четвертого поколения C-класса W205 оснащается двигателем М264915 с объемом 1,5 л. с 2018 года. Версия С200 обладает мощностью 184 л.с. при 5800 об/мин и крутящим моментом 280 Нм при 3000 об/мин. Автомобиль достигает максимальную скорость 239 км/ч и разгоняется за 7,5 секунды.

Mercedes-Benz W205 C200 с 2018 — н/в - М 264.915 мощность 184 л.с.

Четырехдверное купе C257 CLS260 укомплектовывается двигателем М264915 с объемом 1497 см³ с 2020 года. Автомобиль показывает мощность 184 л.с. и вращательный эквивалент 280 Нм.

Mercedes-Benz C257 CLS260 с 2020 — н/в - М 264.915 мощность 184 л.с.

В 2018 году модификация W205 С300 получила двигатель М264920 с объемом 2,0 л. Модель выдает мощность 258 л.с. при 5500 об/мин и вращательный эквивалент 370 Нм при 1800 об/мин.

Mercedes-Benz W205 C300 с 2018 — н/в - М 264.920 мощность 258 л.с.

Автомобиль бизнес-класса W213 E350 стал обладателем двигателя М264920 с объемом 1991 см³ в 2018 году. Мощность составляет 299 л.с. при 5800 об/мин, крутящий момент — 400 Нм при 3000 об/мин. Модель показывает максимальную скорость 250 км/ч и разгоняется за 5,9 секунды.

Mercedes-Benz W213 E350 с 2018 — н/в - М 264.920 мощность 299 л.с.

Версия люксового купе C257 CLS350 оснащается двигателем М264920 с 2020 года. Автомобиль обладает мощностью 299 л.с. и вращательным эквивалентом 400 Нм. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Mercedes-Benz C257 CLS350 с 2020 — н/в - М 264.920 мощность 299 л.с.

Компактный кроссовер X253 получил две модификации двигателя М264920 в 2020 году. Версия GLC200 4MATIC имеет мощность 197 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Модель GLC300 4MATIC наделена мощностью 258 л.с. и вращательным эквивалентом 370 Нм.

Mercedes-Benz X253 GLC200 4MATIC с 2020 — н/в - М 264.920 мощность 197 л.с.

Mercedes-Benz X253 GLC300 4MATIC с 2020 — н/в - М 264.920 мощность 258 л.с.

Двигатели серии М264 — это новое поколение силовых агрегатов модульного типа, которые пока имеют небольшую историю эксплуатации. За это время мотор показал высокую производительность и отсутствие серьезных проблем при соблюдении условий обслуживания.

Двигатель с индексом М260 и рабочим объемом 1991 см³ был выпущен концерном Mercedes-Benz в 2018 году. Этот четырехцилиндровый турбированный мотор устанавливается поперечно на модели классов A, B, CLA, GLB. Силовой агрегат имеет три версии с разной мощностью.

Компактный хэтчбэк W177 оснащается двигателем М260920 с 2018 года. Модель A220 и A220 4MATIC обладают мощностью 190 л.с. при 5500 об/мин и вращательным эквивалентом 300 Нм при 1800 об/мин. Версии А250 и А250 4MATIC получили 224 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм при 1800 об/мин. Модификация А35 AMG 4MATIC выдает 306 л.с. при 5600 об/мин и вращательный эквивалент 400 Нм при 3000 об/мин.

Mercedes-Benz W177 A220 с 2018 — н/в - М 260.920 мощность 190 л.с.

Mercedes-Benz W177 A250 с 2018 — н/в - М 260.920 мощность 224 л.с.

Mercedes-Benz W177 A35 AMG с 2018 — н/в - М 260.920 мощность 306 л.с.

В 2018 году представитель третьего поколения моделей B-класса W247 также стал обладателем двигателя М260920. Версии автомобиля B220 и B220 4MATIC получили мощность 190 л.с. и крутящий момент 300 Нм. Модели B250 и B250 4MATIC показывают мощность 224 л.с. и вращательный эквивалент 350 Нм.

Mercedes-Benz W247 A220 с 2018 — н/в - М 260.920 мощность 190 л.с.

Mercedes-Benz W247 A250 с 2018 — н/в - М 260.920 мощность 224 л.с.

Mercedes-Benz С118 с 2019 года оснащается двигателем М260920 с рабочим объемом 1991 см³. Модификация CLA250 4MATIC обладает мощностью 224 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 350 Нм при 1800 об/мин. Версия CLA 35 AMG 4MATIC имеет 306 л.с. при 5600 об/мин и вращательный эквивалент 400 Нм при 3000 об/мин.

Mercedes-Benz С118 CLA250 4MATIC с 2019 — н/в - М 260.920 мощность 224 л.с.

Mercedes-Benz С118 CLA35 AMG 4MATIC с 2019 — н/в - М 260.920 мощность 306 л.с.

Кроссовер премиум-класса X247 получил двигатель М260920 в 2019 году. Автомобиль GLB250 4MATIC показывает мощность 224 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Мощность GLB35 4MATIC составляет 306 л.с., вращательный эквивалент — 400 Нм.

Mercedes-Benz X247 GLB250 4MATIC с 2019 — н/в - М 260.920 мощность 224 л.с.

Mercedes-Benz X247 GLB35 4MATIC с 2019 — н/в - М 260.920 мощность 306 л.с.

В том же 2018 году был запущен в производство силовой агрегат с индексом M264 и рабочими объемами 1,6 и 2,0 л.

Силовые агрегаты семейства M166 с рабочим объемом от 1397 см³ до 2084 см³ выпускались немецким концерном в период с 1997 по 2005 г.г. Эти четырехцилиндровые двигатели с двумя клапанами на каждый цилиндр и многоточечным впрыском устанавливались на компактные модели A-класса: W168 и W414 (компактвэн Vaneo). В 2005 году мотор был заменен более совершенной версией M266.

В 1997 году автомобиль W168 A140 был оснащен двигателем М166940 с объемом 1,4 л. Силовой агрегат обладал мощностью 82 л.с при 5000 об/мин и крутящим моментом 130 Нм при 3750 об/мин. За счет этого максимальная скорость модели составляла 170 км/ч. Оснащение двигателем завершилось в 2004 году.

Mercedes-Benz W168 A140 с 1997 — 2004 - М 166.940 мощность 82 л.с.

Версия двигателя М166960 с рабочим объемом 1598 см³ устанавливалась на Mercedes-Benz W168 A160 с 1997 по 2004 г.г. Мотор обеспечивал мощность 102 л.с. при 5250 об/мин и вращательный эквивалент 150 Нм при 4000 об/мин. Благодаря увеличенной мощности автомобиль мог достигать максимальную скорость 182 км/ч.

Mercedes-Benz W168 A160 с 1997 — 2004 - М 166.960 мощность 102 л.с.

Пятидверный компактвэн Mercedes-Benz Vaneo стал обладателем двигателя М166961 А160 с объемом 1,6 л. в 2002 году. Силовой агрегат выдавал мощность 102 л.с. и крутящий момент 150 Нм, что обеспечивало максимальную скорость 167 км\ч. Установка мотора на модель W414 была завершена в 2005 году.

Mercedes-Benz W414 A160 с 2002 — 2005 - М 166.961 мощность 102 л.с.

С 1999 по 2004 г.г. на автомобили W168 А190 устанавливались двигатели М166990 с рабочим объемом 1898 см³. Мощность мотора составляла 125 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент — 180 Нм при 4000 об/мин. Модель показывала максимальную скорость на уровне 198 км/ч.

Mercedes-Benz W168 A190 с 1999 — 2004 - М 166.990 мощность 125 л.с.

Версией силового агрегата М166991 с объемом 1,9 л. оснащались автомобили W414 A190 в период с 2002 по 2005 г.г. Двигатель обеспечивал мощность 125 л.с и вращательный эквивалент 180 Нм. Максимальная скорость автомобиля — 182 км/ч, время разгона до 100 км/ч составляло 10,7 секунды.

Mercedes-Benz W414 A190 с 2002 — 2005 - М 166.991 мощность 125 л.с.

Mercedes-Benz W168 A210 стал последней версией в линейке, получив в 2002 году двигатель М166995 с рабочим объемом 2084 см³. Автомобиль показывал мощность 140 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 205 Нм при 4000 об/мин. Максимальная скорость составляла 203 км/ч. Выпуск модификации был завершен в 2004 году.

Mercedes-Benz W168 A210 с 2002 — 2004 - М 166.995 мощность 140 л.с.

В 2005 году семейство двигателей М166 было заменено на модернизированные силовые агрегаты серии М266 с объемом 1,5 — 2,0 л.

Силовой агрегат М282 с рабочим объемом 1332 см³ и турбонаддувом, разработанный в альянсе с Renault, был представлен немецким концерном в 2018 году. С момента выпуска и по настоящее время двигатель устанавливается на переднеприводные автомобили Mercedes-Benz классов A, B, CLA, GLA, GLB. Агрегат представлен тремя версиями с разной мощностью. Конструкция включает 4 цилиндра и 16 клапанов, систему DOHC и непосредственны впрыск топлива.

В начале 2018 года новый двигатель М282914 получил представитель последнего поколения моделей A-класса — W177. Было презентовано три версии автомобиля с разной мощностью. Модель A160 выдает 102 л.с. при 4500 об/мин и крутящий момент 180 Нм при 1375 об/мин. Модификация A180 обладает мощностью 136 л.с. при 5500 об\мин и вращательным эквивалентом 200 Нм при 1460 об/мин. Версия A200 показывает 163 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 250 Нм при 1620 об/мин.

Mercedes-Benz W177 A160 с 2018 — н/в - М 282.914 мощность 102 л.с.

Mercedes-Benz W177 A180 с 2018 — н/в - М 282.914 мощность 136 л.с.

Mercedes-Benz W177 A200 с 2018 — н/в - М 282.914 мощность 163 л.с.

Малолитражный представительский автомобиль W247 оснащается двигателем М282914 с объемом 1332 см³ с 2019 года. Версия B160 обладает мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 180 Нм. Модификация B180 выдает 136 л.с. и вращательный эквивалент 200 Нм. Мощность модели B200 составляет 163 л.с., крутящий момент — 250 Нм.

Mercedes-Benz W247 A160 с 2019 — н/в - М 282.914 мощность 102 л.с.

Mercedes-Benz W247 A180 с 2019 — н/в - М 282.914 мощность 136 л.с.

Mercedes-Benz W247 A200 с 2019 — н/в - М 282.914 мощность 163 л.с.

Представительский автомобиль CLA-класса C118 укомплектовывается двигателем М282914 с 2019 года. Версия CLA180 получила в распоряжение мощность 136 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 200 Нм при 1460 об/мин. Модель CLA200 имеет 163 л.с. и вращательный эквивалент 250 Нм.

Mercedes-Benz C118 CLA180 с 2019 — н/в - М 282.914 мощность 136 л.с.

Mercedes-Benz C118 CLA200 с 2019 — н/в - М 282.914 мощность 163 л.с.

Люксовый компактный кроссовер X247 оснащается силовым агрегатом М282914 с 2019 года. Модификация GLB180 обладает мощностью 136 л.с и крутящим моментом 200 Нм. Версия GLB200 выдает 163 л.с. и 250 Нм вращательного эквивалента.

Mercedes-Benz X247 GLB180 с 2019 — н/в - М 282.914 мощность 136 л.с.

Mercedes-Benz X247 GLB200 с 2019 — н/в - М 282.914 мощность 163 л.с.

Второе поколение внедорожников с индексом H247 с 2020 года оснащается двигателем М282914 с рабочим объемом 1332 см³. Модель GLA180 получила мощность 136 л.с и вращательный эквивалент 200 Нм. Версия GLA200 выдает 163 л.с. и крутящий момент 250 Нм.

Mercedes-Benz H247 GLA180 с 2020 — н/в - М 282.914 мощность 136 л.с.

Mercedes-Benz H247 GLA200 с 2020 — н/в - М 282.914 мощность 163 л.с.

Двигатель М282.914 стал первым четырехцилиндровым силовым агрегатом, имеющим систему отключения цилиндров, что повышает топливную экономичность автомобиля. На данный момент эксперты отмечают хорошую производительность и работоспособность мотора.

Четырехцилиндровый двигатель М139.980 с рабочим объемом 1991 см³ стал приемником агрегата М133 в 2019 году. В отличие от своего предшественника, новая модификация обладает большей производительностью за счет поворота блока цилиндров на 180°. Кроме того, был увеличен диаметр выпускных клапанов и повышена степень сжатия.

Mercedes-Benz A-класса W177 45 AMG 4MATIC+ оснащается двигателем М139980 с 2020 года. Силовой агрегат обладает двумя уровнями мощности: 387 л.с. и 421 л.с. при 5800 об/мин, крутящий момент составляет 480 — 500 Нм при 3000 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, и способен достигать максимальную скорость 270 км/ч.

Mercedes-Benz W177 45 AMG 4MATIC+ с 2020 — н/в - М 139.980 мощность 421 л.с.

Компактные представительские модели C118 AMG CLA 45 4MATIC+ получили двигатель М139980 в 2019 году. В автомобили также устанавливают моторы с двумя показателями мощности — 387 л.с. и 421 л.с. Вращательный эквивалент составляет 480 — 500 Нм.

Mercedes-Benz C118 AMG CLA 45 4MATIC+ с 2019 — н/в - М 139.980 мощность 421 л.с.

Премиальный внедорожник H247 AMG GLA 45 4MATIC+ начал оснащаться двигателем М139980 с рабочим объемом 1991 см³ в 2020 году. Два режима мощности силового агрегата — 387 л.с. и 421 л.с. обеспечивают автомобилю время разгона 4,3 секунды и максимальную скорость 250 км/ч.

Mercedes-Benz H247 AMG GLA 45 4MATIC+ с 2020 — н/в - М 139.980 мощность 421 л.с.

Спортивный родстер R232 SL43 стал обладателем двигателя М139980 в 2022 году. Модель выдает мощность 387 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 480 Нм при 3000 об/мин. Время разгона составляет 4,9 секунды, максимальная скорость — 275 км/ч.

Mercedes-Benz R232 SL43 с 2022 — н/в - М 139.980 мощность 387 л.с.

Силовой агрегат М139 — это высокотехнологичный высокофорсированный мотор, который показывает впечатляющую производительность. При внимательном отношении к обслуживанию, двигатель имеет значительный потенциал.

Четырехцилиндровый двигатель М133.980 c рабочим объемом 1991 см³, обладающий турбо наддувом с двойной спиралью и непосредственным впрыском, впервые был выпущен подразделением Mercedes AMG в 2013 году. В 2015 году силовой агрегат был обновлен, что значительно улучшило его производительность. Мотор устанавливался на автомобили A, CLA, GLA классов.

Представитель третьего поколения малолитражных автомобилей А-класса W176 A 45 AMG оснащался двигателем М133980 в период с 2013 по 2018 г.г. Первоначально силовой агрегат обеспечивал мощность 360 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 450 Нм при 2250 об/мин. После рестайлинга в 2015 году мощность мотора была увеличена до 381 л.с., а вращательный эквивалент повысился до 475 Нм.

Mercedes-Benz W176 A 45 AMG с 2013 — 2018 - М 133.980 мощность 381 л.с.

Малолитражный кроссовер X156 GLA 45 4MATIC AMG получил двигатель М133980 c объемом 1991 см³ в 2013 году. Мощность 360 л.с. и крутящий момент 450 Нм позволили автомобилю разгоняться за 4,8 секунды и достигать максимальную скорость 250 км/ч. В 2015 году были внесены улучшения мотора, что увеличило мощность до 381 л.с. Оснащение силовым агрегатом завершилось в 2018 году.

Mercedes-Benz X156 GLA 45 4MATIC AMG с 2013 — 2018 - М 133.980 мощность 381 л.с.

Компактная представительская модель C117 CLA 45 AMG 4MATIC укомплектовывалась двигателем М133980 в 2013 — 2018 г.г. Первые несколько лет мотор обладал мощностью 360 л.с при оборотах 6000 в минуту и крутящим моментом 450 Нм при оборотах 2250 в минуту. После корректировки в 2015 году силовой агрегат показывал мощность 381 л.с. и вращательный эквивалент 475 Нм.

Mercedes-Benz C117 CLA 45 AMG 4MATIC с 2013 — 2018 - М 133.980 мощность 381 л.с.

В 2019 году на смену модификации с индексом М133 пришел более продвинутый и мощный двигатель М139 с рабочим объемом 1991 см³.

Восьмицилиндровый атмосферный двигатель М152.980 с рабочим объемом 5461 см³ был выпущен концерном Mercedes-Benz в 2012 году. В отличие от своего предшественника, силовой агрегат был оборудован системой непосредственного впрыска и возможностью отключения цилиндров для экономии топлива. Кроме того, модификация получила впускной коллектор и новые головки цилиндров. Это уменьшенная версия 156 двигателя, ставилась только на SLK.

Двигатель М152.980 устанавливался на модель SLK-класса R172 55 AMG вплоть до 2015 года. Автомобиль обладал мощностью 422 л.с. при 6800 об/мин и крутящим моментом 540 Нм при 4500 об/мин. Время разгона до 100 км/ч составляло 4,6 секунды, максимальная скорость — 280 км/ч с ограничением электроникой.

Mercedes-Benz R172 55 AMG с 2012 — 2015 - М 152.980 мощность 422 л.с.

Производство двигателя М152.980 с рабочим объемом 5461 см³ завершилось в 2015 году. Его место занял силовой агрегат М176 с двойным турбо наддувом и пьезоэлектрическими форсунками.

В 2006 году специальное подразделение Mercedes-AMG разработало серию двигателей М156 с рабочим объемом 6208 см³. Атмосферный гоночный мотор устанавливался на высокопроизводительные модели Mercedes-Benz AMG с 2006 по 2011 г.г. В течение всего периода производства силовой агрегат дорабатывался, что повышало его мощность и работоспособность.

Представитель второго поколения внедорожников W164 ML 63 AMG оснащался двигателем М156980 с 2006 по 2010 г.г. Мотор обеспечивал мощность 510 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент 630 Нм при 5200 об/мин. Автомобиль разгонялся за 5 секунд, а максимально возможная скорость ограничивалась электроникой на отметке 250 км/ч. Также с 2006 по 2007 год силовой агрегат М156980 устанавливался на минивэны W251 R 63 AMG 4MATIC.

Mercedes-Benz W164 ML 63 AMG с 2006 — 2010 - М 156.980 мощность 510 л.с.

Mercedes-Benz W251 R 63 AMG 4MATIC с 2006 — 2007 - М 156.980 мощность 510 л.с.

Роскошный родстер R230 SL63 AMG Edition IWC был укомплектован двигателем М156981 с объемом 6208 см³ в 2008 году. Автомобиль получил мощность 525 л.с. при 6800 об/мин и вращательный эквивалент 630 Нм при 5250 об/мин. Модель набирала 100 км/ч за 4,6 секунды, ограниченная максимальная скорость составляла 250 км/ч. Комплектация завершилась в 2011 году.

Mercedes-Benz R230 R SL63 AMG Edition IWC с 2008 — 2011 - М 156.981 мощность 525 л.с.

Компактные представительские модели C209 CLK 63 AMG были оснащены двигателем М156982 в период с 2006 по 2010 г.г. Силовой агрегат обеспечивал мощность 500 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент 630 Нм при 5250 об/мин. Время разгона составляло 4,3 секунды.

Mercedes-Benz C209 CLK 63 AMG с 2006 — 2010 - М 156.982 мощность 500 л.с.

В 2006 году люксовое купе C219 CLS 63 AMG получило двигатель М156983, который обеспечил мощность 514 л.с. и крутящий момент 630 Нм. Автомобиль разгонялся за 4,5 секунды и мог достигать максимальную скорость 250 км/ч. Оснащение данным двигателем завершилось в 2010 году. Практически в этот же период модель W211 E63 AMG была укомплектована мотором М156983 и получила аналогичные технические характеристики.

Mercedes-Benz C219 CLS 63 AMG с 2006 — 2010 - М 156.983 мощность 514 л.с.

Mercedes-Benz W211 E63 AMG с 2006 — 2011 - М 156.983 мощность 514 л.с.

Автомобиль флагманской серии Mercedes-Benz W221 S63 AMG стал обладателем двигателя М156984 в 2006 — 2010 г.г. Мощность агрегата составляла 525 л.с. при 6800 об/мин, вращательный эквивалент — 630 Нм при 5200 об/мин. В это же время купе последнего поколения CL-класса C216 CL 63 AMG также оснащалось мотором М156984, который обеспечивал аналогичные технические характеристики.

Mercedes-Benz W221 S63 AMG с 2006 — 2010 - М 156.984 мощность 525 л.с.

Mercedes-Benz C216 CL 63 AMG с 2006 — 2010 - М 156.984 мощность 525 л.с.

Престижные модели Mercedes-Benz W204 CLK 63 AMG укомплектовывались двигателем М156985 с рабочим объемом 6208 см³ в период с 2008 по 2015 г.г. Автомобиль выдавал мощность 487 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент 600 Нм при 5000 об/мин. Время разгона составляло 4,5 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Представитель четвертого поколения E-класса W212 E63 AMG получил силовой агрегат М156985 в 2009 году. Мотор обеспечивал мощность 525 л.с. при 6800 об/мин и вращательный эквивалент 630 Нм при 5200 об/мин. Оснащение завершилось в 2011 году.

Mercedes-Benz W204 CLK 63 AMG с 2008 — 2015 - М 156.985 мощность 487 л.с.

Mercedes-Benz W212 E63 AMG с 2009 — 2011 - М 156.985 мощность 525 л.с.

В 2011 году немецкий концерн выпустил модернизированную модификацию двигателя М157 с более высокими характеристиками, которая заменила версию М156. Силовой агрегат имеет увеличенную мощность и крутящий момент за счет повышенного давления наддува.