Mercedes-Benz C36 AMG и АКПП 722.328

Mercedes-Benz C36 AMG был первым автомобилем, разработанным в сотрудничестве между Mercedes-Benz и AMG, до того, как AMG стало полностью принадлежащим Mercedes-Benz подразделением. Этот автомобиль заложил основу для будущих поколений высокопроизводительных моделей AMG и стал значительным шагом в эволюции спортивных автомобилей Mercedes-Benz.

Основные параметры АКПП 722.328

АКПП 722.328, установленная на Mercedes-Benz C36 AMG, была адаптирована для высоких производительных характеристик этой модели. Эта четырехскоростная автоматическая коробка передач была оптимизирована для работы с мощным двигателем AMG, обеспечивая быстрое и плавное переключение передач при высоких оборотах, что идеально подходило для спортивного стиля вождения.

Особенности и преимущества

• Специализированная настройка: АКПП 722.328 для C36 AMG имела специальные настройки, которые улучшали динамические характеристики автомобиля, включая более резкое и быстрое переключение передач.
• Надежность и долговечность: Так же, как и другие компоненты автомобилей Mercedes-Benz, эта коробка передач отличалась высокой надежностью и способностью выдерживать интенсивные нагрузки, характерные для спортивного вождения.

Применение и совместимость

АКПП 722.328 была эксклюзивно использована на Mercedes-Benz C36 AMG, что делает ее уникальной среди других версий трансмиссии 722.3. C36 AMG оснащался рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3.6 литра, который выдавал около 280 лошадиных сил, и АКПП 722.328 идеально подходила для передачи этой мощности на дорогу.

Заключение

АКПП 722.328 на Mercedes-Benz C36 AMG является примером технической изысканности и инженерного мастерства, демонстрируя способность Mercedes-Benz и AMG создавать высокопроизводительные и надежные автомобильные компоненты. Эта трансмиссия не только обеспечивала впечатляющие динамические характеристики, но и подчеркивала спортивный дух и эксклюзивность C36 AMG как знакового автомобиля в истории Mercedes-Benz.

АКПП 722.328 была специально разработана для использования в Mercedes-Benz C36 AMG, который выпускался в середине 1990-х годов. Эта модель является уникальной в линейке Mercedes-AMG тем, что была одной из первых, совместно разработанных после официального партнерства между Mercedes-Benz и AMG. В контексте того времени, когда эта трансмиссия была разработана и выпущена, она предназначалась исключительно для C36 AMG, что делает её довольно специфическим компонентом, тесно связанным с этим автомобилем.

Код 722.328 относится к серии 722.3, которая включает в себя множество вариантов автоматических коробок передач, устанавливаемых на различные модели Mercedes-Benz 1980-х и 1990-х годов. Хотя другие варианты из этой серии были широко использованы на множестве моделей Mercedes-Benz, включая седаны, купе и даже внедорожники, АКПП с конкретным индексом 722.328 была ограничена только C36 AMG.

Такая эксклюзивность обусловлена стремлением AMG и Mercedes-Benz максимально адаптировать коробку передач под высокопроизводительные характеристики C36 AMG, в том числе его уникальный двигатель и динамику вождения. Это позволило достичь оптимальной синергии между двигателем и трансмиссией, что является ключевым для спортивных автомобилей.

Таким образом, на момент моего последнего обновления информации, АКПП 722.328 не была стандартно устанавливаемой на другие модели кроме C36 AMG. Если такая трансмиссия появляется на других автомобилях, это может быть результатом индивидуальной модификации или специфического заказа, но не стандартной практики производства Mercedes-Benz.

Силовой агрегат ОМ 656.929 с рабочим объемом 2925 см³ впервые был выпущен немецким концерном в 2017 году и стал революционным этапом в производстве дизельных моторов. Возвращение к шестицилиндровой конфигурации позволило значительно повысить производительность силового агрегата. Модульная конструкция двигателя включает рядное расположение цилиндров, турбонаддув, систему непосредственного впрыска топлива и рециркуляцию отработанных газов. Мотор используется для оснащения моделей классов GLE, S, E, GLS.

Силовой агрегат ОМ656929 устанавливается на кроссоверы V167 четвертого поколения с 2018 года. Модель GLE 350 d 4MATIC обладает мощностью 286 л.с. при 3400 об/мин и крутящим моментом 600 Нм при 1200 об/мин. Модификация GLE 400 d 4MATIC показывает мощность 340 л.с. при 3600 об/мин и вращательный эквивалент 700 Нм при 1200 об/мин.

Mercedes-Benz V167 GLE 350 d 4MATIC с 2018 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 286 л.с.

Mercedes-Benz V167 GLE 400 d 4MATIC с 2018 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 340 л.с.

Автомобиль представительского класса W222 оснащается двигателем ОМ656929 с 2017 года. Версии S 350 d и S 350 d 4MATIC получили в распоряжение мощность 286 л.с. и крутящий момент 600 Нм. Модификации S 400 d и S 400 d 4MATIC выдают мощность 340 л.с. и вращательный эквивалент 700 Нм.

Mercedes-Benz W222 S 350 d, S 350 d 4MATIC с 2017 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 286 л.с.

Mercedes-Benz W222 S 400 d, S 400 d 4MATIC с 2017 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 340 л.с.

Люксовое купе С257 оборудуется силовым агрегатом ОМ656929 с объемом 2925 см³ с 2018 года. Модель CLS 350 d 4MATIC показывает мощность 286 л.с. и крутящий момент 600 Нм. Версия CLS 400 d 4MATIC обладает мощностью 340 л.с. и вращательным эквивалентом 700 Нм.

Mercedes-Benz C257 CLS 350 d, CLS 350 d 4MATIC с 2018 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 286 л.с.

Mercedes-Benz C257 CLS 400 d, CLS 350 d 4MATIC с 2018 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 340 л.с.

Автомобили бизнес-класса W213 стали укомплектовываться мотором ОМ656929 с 2018 года. Мощность модели E 350 d составляет 286 л.с. при 3400 об/мин, крутящий момент 600 Нм при 1200 об/мин. Модификация E 400 d 4MATIC обладает мощностью 340 л.с. при 3600 об/мин и вращательным эквивалентом 700 Нм при 1200 об/мин.

Mercedes-Benz W213 E 350 d с 2018 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 286 л.с.

Mercedes-Benz W213 E 400 d 4MATIC с 2018 — по н.в. - ОМ 656.929 мощность 340 л.с.

Таким образом, двигатель Mercedes-Benz ОМ 656.929 - это высокотехнологичный дизельный мотор, который отличается высокой производительностью и эффективностью. Он обеспечивает непревзойденную работоспособность, экономичность, надежность и безопасность, является примером передовых технологий и инновации в области двигателестроения.

Производство серии четырехцилиндровых дизельных двигателей ОМ654 с рабочими объемами 1598 см³ и 1950 см³ началось в 2016 году. Это первые в мире силовые агрегаты, получившие модульную основу блока и стальные поршни. Кроме того, моторы оснащены турбокомпрессором с изменяемой геометрией и системой непосредственного впрыска Common rail. За снижение количества выхлопных газов отвечает каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр. Двигатели серии ОМ654 имеют разные модификации и в настоящее время устанавливаются на широкий ряд моделей Mercedes-Benz.

Силовой агрегат ОМ654920 с рабочим объемом 1950 см³ устанавливается на автомобили W205 разных модификаций с 2018 года. Модель C 200 d Automatik обладает мощностью 150 л.с. при 3200 об/мин и крутящим моментом 360 Нм при 1400 об/мин. Версия C 220 d получила в распоряжение мощность 194 л.с. при 3800 об/мин и вращательный эквивалент 400 Нм при 1600 об/мин. Модификация C 300 d стала самой мощной с 245 л.с. при 4200 об/мин и крутящим моментом 500 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W205 C 200 d Automatik с 2018 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 150 л.с.

Mercedes-Benz W205 C 200 d с 2018 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 194 л.с.

Mercedes-Benz W205 C 300 d с 2018 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 245 л.с.

Автомобили E-класса W213 стали обладателями двигателя ОМ654920 в 2016 году. Версия E 200 d получила мощность 150 л.с. и крутящий момент 360 Нм. Модификация E 220 d выдает 194 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента. Модель E 300 d обладает мощностью 245 л.с. и вращательным эквивалентом 500 Нм.

Mercedes-Benz W213 E 200 d с 2016 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 150 л.с.

Mercedes-Benz W213 E 220 d с 2016 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 194 л.с.

Mercedes-Benz W213 E 300 d с 2016 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 245 л.с.

Mercedes-Benz кабриолет A 238 E 220 d укомплектовывается двигателем ОМ654920 с 2016 года. Автомобиль выдает мощность 194 л.с. при 3800 об/мин и крутящий момент 400 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz A238 E 220 d с 2016 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 194 л.с.

Люксовое купе C257 оснащается мотором ОМ654920 с 2018 года. Модель с индексом CLS 220 d показывает мощность 194 л.с. и крутящий момент 400 Нм. Модификация CLS 300 d обладает мощность 245 л.с. и вращательным эквивалентом 500 Нм.

Mercedes-Benz C257 CLS 220 d с 2018 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 194 л.с.

Mercedes-Benz C257 CLS 300 d с 2018 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 245 л.с.

Четвертое поколение среднеразмерных внедорожников W167 начало оснащаться двигателями ОМ654920 с 2019 года. Модификация GLE 300 d 4MATIC обладает мощность 245 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Версия GLE 350 de 4MATIC получила в распоряжение 320 л.с. мощности и 700 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz W167 GLE 300 d 4MATIC с 2019 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 245 л.с.

Mercedes-Benz W167 GLE 300 d 4MATIC с 2019 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 320 л.с.

Малолитражный кроссовер-внедорожник W247 стал обладателем двигателя ОМ654920 с объемом 1950 см³ в 2020 году. Модель GLA 180 d выдает мощность 116 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Модификации GLA 200 d и GLA 200 d 4MATIC имеют в распоряжении 150 л.с. мощности и 320 Нм крутящего момента. Версия GLA 220 d 4MATIC получила мощность 190 л.с. и вращательный эквивалент 400 Нм.

Mercedes-Benz W247 GLA 180 d с 2020 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 116 л.с.

Mercedes-Benz W247 GLA 200 d, GLA 200 d 4MATIC с 2020 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 150 л.с.

Mercedes-Benz W247 GLA 220 d 4MATIC с 2020 — по н.в. - ОМ 654.920 мощность 190 л.с.

Силовой агрегат ОМ654916 с рабочим объемом 1598 см³ устанавливается на автомобили W205 с 2018 года. Модель C 180 d показывает мощность 122 л.с. при 3200 об/мин и крутящий момент 300 Нм при 1400 об/мин. Версия C 200 d обладает мощностью 160 л.с. при 3800 об/мин, вращательный эквивалент составляет 360 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W205 C 180 d с 2018 — по н.в. - ОМ 654.916 мощность 122 л.с.

Mercedes-Benz W205 C 200 d с 2018 — по н.в. - ОМ 654.916 мощность 160 л.с.

Серия двигателей ОМ654 - это технологичные агрегаты, которые обладают высокой производительностью, работоспособностью и надежностью. В результате использования новейших технологий и материалов, эти моторы превосходят своих предшественников по всем параметрам. Они обладают высоким КПД, улучшенными динамическими характеристиками, а также сниженным уровнем выбросов вредных веществ. Силовые агрегаты ОМ654 являются одними из наиболее совершенных и перспективных дизельных двигателей, которые сегодня доступны на рынке.

Производство серии дизельных двигателей ОМ642 с рабочим объемом 2987 см³ началось в 2005 году. Шестицилиндровый мотор с алюминиевым блоком типа V и прямым впрыском топлива доказал свою производительность и неприхотливость, благодаря чему выпускается по сегодняшний день. Силовой агрегат оснащен турбонагнетателем, интеркулером и технологией BlueTEC, снижающей количество вредных выбросов. В отличие от предшественников, модификация ОМ642 получила привод ГРМ в виде цепи и надежный масляный насос. Двигатели устанавливаются на модели Mercedes-Benz различных классов, а также внедорожники, кроссоверы и минивэны.

Среднеразмерная модель С-класса W203 оснащалась двигателем ОМ642910 с 2005 по 2007 г.г. Автомобиль обладал мощностью 224 л.с. при 3800 об/мин и крутящим моментом 415 Нм при 1400 об/мин. Время разгона составляло 8,1 секунды, максимальная скорость — 246 км/ч.

Mercedes-Benz W209 CLK320 CDI получил силовой агрегат ОМ642910 в 2005 году. Мощность 224 л.с. и вращательный эквивалент 415 Нм позволяли модели разгоняться за 6,9 секунды и достигать максимальную скорость 250 км/ч. Комплектация завершилась в 2010 году.

Mercedes-Benz W203 C320 CDI с 2005 — по 2007 г.г. - ОМ 642.910 мощность 224 л.с.

Mercedes-Benz W209 CLK320 CDI с 2005 — по 2010 г.г. - ОМ 642.910 мощность 224 л.с.

С 2005 по 2009 г.г. автомобиль W211 E280 CDI укомплектовывался двигателем ОМ642920 с объемом 2987 см³. Модель показывала мощность 190 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 400 Нм при 1400 об/мин.

Люксовое купе C219 CLS320 CDI получил двигатель ОМ642920 в 2005 году. Мотор выдавал 224 л.с. при 3800 об\мин и крутящий момент 540 Нм при 1600 об/мин. Автомобиль разгонялся за 7,1 секунды и был способен достигать максимальную скорость 241 км/ч. Оснащение двигателем завершилось в 2009 году.

Mercedes-Benz W211 E280 CDI с 2005 — по 2009 г.г. - ОМ 642.920 мощность 190 л.с.

Mercedes-Benz C219 CLS320 CDI с 2005 — по 2009 г.г. - ОМ 642.920 мощность 224 л.с.

Силовой агрегат ОМ642921 устанавливался на автомобиль W211 E320 CDI 4MATIC с 2006 по 2009 г.г. Модель выдавала мощность 224 л.с. и крутящий момент 510 Нм. Минимальное время разгона составляло 7,1 секунды, а максимальная скорость — 244 км/ч.

Mercedes-Benz W211 E320 CDI 4MATIC с 2006 — по 2009 г.г. - ОМ 642.921 мощность 224 л.с.

Представитель флагманской серии автомобилей Mercedes-Benz W221 S320 CDI оснащался мотором ОМ642930 в период с 2006 по 2008 г.г. Мощность составляла 235 л.с. при 3600 об/мин, вращательный эквивалент — 540 Ни при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W221 S320 CDI с 2006 — по 2008 г.г. - ОМ 642.930 мощность 235 л.с.

Двигатель ОМ642932 с рабочим объемом 2987 см³ устанавливался в модель W221 S320 CDI 4MATIC с 2006 по 2008 г.г. Автомобиль получил мощность 235 л.с. и крутящий момент 540 Нм.

Mercedes-Benz W221 S320 CDI 4MATIC с 2006 — по 2008 г.г. - ОМ 642.932 мощность 235 л.с.

Внедорожник W164 ML280 CDI укомплектовывался мотором ОМ642940 с 2005 по 2009 г.г. Модификация получила в распоряжение 190 л.с. мощности и 440 Нм крутящего момента, что позволило модели разгоняться за 9,8 секунды и достигать максимальную скорость 205 км/ч.

Mercedes-Benz W164 ML280 CDI с 2005 — по 2009 г.г. - ОМ 642.940 мощность 190 л.с.

Минивэн W251 R280 CDI оснащался двигателем ОМ642950 с 2007 по 2009 г.г. Мощность составляла 190 л.с. при 4000 об/мин, крутящий момент — 440 Нм при 1400 об/мин.

Mercedes-Benz W251 R280 CDI с 2007 — по 2009 г.г. - ОМ 642.950 мощность 190 л.с.

Силовой агрегат ОМ642960 устанавливался на автомобиль W204 C320 CDI в 2007 — 2009 г.г. Модель обладала мощность 224 л.с. при 3800 об/мин и вращательным эквивалентом 510 Нм при 1600 об/мин. Разгон занимал 7,1 секунды, а максимальная скорость поднималась до отметки 250 км/ч.

Mercedes-Benz W204 С320 CDI с 2007 — по 2009 г.г. - ОМ 642.960 мощность 224 л.с.

Mercedes-Benz W204 C350 CDI комплектовался мотором ОМ642961 с 2008 по 2009 г.г. Автомобиль обладал мощность 224 л.с. и крутящим моментом 510 Нм.

Люксовые кроссоверы GLK320 CDI оснащались двигателем ОМ642961 с 2008 по 2012 г.г. Мощность 224 л.с. и крутящий момент 540 Нм позволяли модели разгоняться за 7,5 секунды и достигать максимальную скорость 220 км/ч.

Mercedes-Benz W204 С350 CDI с 2008 — по 2009 г.г. - ОМ 642.961 мощность 224 л.с.

Mercedes-Benz GLK320 CDI с 2008 — по 2012 г.г. - ОМ 642.961 мощность 224 л.с.

Полноразмерный внедорожник W463 G320 CDI получил мотор ОМ642970 в период с 2006 по 2010 г.г. Автомобиль выдавал мощность 224 л.с. при 3800 об/мин и крутящий момент 540 Нм при 1600 об/мин. Время разгона составляло 8,8 секунды, максимальная скорость — 177 км/ч.

Mercedes-Benz W463 G320 CDI с 2006 — по 2010 г.г. - ОМ 642.970 мощность 224 л.с.

Малотоннажный Mercedes-Benz Sprinter W906 оснащался двигателем ОМ642986 с 2006 по 2009 г.г. Автомобиль обладал мощностью 184 л.с. при 3800 об/мин и крутящим моментом 400 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz Sprinter W906 218, 318, 418, 518 CDI с 2006 — по 2009 г.г. - ОМ 642.986 мощность 184 л.с.

Модель Sprinter W906 219, 319, 419, 519 CDI обладает двигателем ОМ642992 с 2009 по настоящее время. Мотор выдает мощность 190 л.с. при 3800 об/мин и вращательный эквивалент 440 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz Sprinter W906 219, 319, 419, 519 CDI с 2009 — по н/в г.г. - ОМ 642.992 мощность 190 л.с.

Версия Mercedes-Benz Sprinter W907 4MATIC получила двигатель ОМ642993 в 2018 году. Модификация выдает мощность 190 л.с и крутящий момент 440 Нм. Оснащение мотором осуществляется в настоящее время.

Mercedes-Benz Sprinter W907 4MATIC CDI с 2018 — по н/в г.г. - ОМ 642.993 мощность 190 л.с.

Двигатели семейства ОМ642 на протяжении всего времени эксплуатации зарекомендовали себя, как неприхотливые и надежные силовые агрегаты. Впоследствии производитель ввел несколько усовершенствований, которые позволили повысить эффективность использования топлива и увеличить производительность моторов.

В 2018 году немецкий концерн Mercedes-Benz и подразделение Daimler AG выпустили новый концептуальный класс автомобилей X-Class Concept. Первым представителем стал премиальный пикап W470 с бензиновым и дизельными двигателями. Модификация X350d получила дизельный силовой агрегат ОМ642.889 с рабочим объемом 2998 см³, который обеспечил автомобилю наибольшую мощность среди других версий.

Пикап Mercedes-Benz W470 X350 d оснащался двигателем ОМ642889 с 2018 по 2020 г.г. Модель обладала мощностью 258 л.с. при 3600 об/мин и крутящим моментом 550 Нм при 1600 об/мин. Время разгона составляло 7,9 секунды, максимальная скорость 205 км/ч.

Mercedes-Benz W470 X350 d с 2018 — по 2020 г.г. - ОМ 642.889 мощность 258 л.с.

В 2020 году производство автомобилей X-Class Concept было завершено по причине низких продаж.

Второе поколение люксовых малотоннажных моделей Mercedes-Benz Sprinter W906 c 2006 года оснащаются дизельными двигателями семейства ОМ642 с рабочим объемом 2987 см³. Надежный и неприхотливый шестицилиндровый мотор обеспечивает автомобилю высокую производительность и работоспособность. Комплектация двигателями продолжается в настоящее время.

Силовой агрегат ОМ642896 устанавливался на модели W906 Sprinter 219 CDI, 319 CDI, 419 CDI, 519 CDI с 2009 по 2013 г.г. Автомобили обладали мощностью 190 л.с. при 3800 об/мин и 440 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W906 Sprinter 219 CDI, 319 CDI, 419 CDI, 519 CDI с 2009 — по 2013 г.г. - ОМ 642.896 мощность 190 л.с.

Версии W906 Sprinter 219 BlueTEC, 319 BlueTEC, 519 BlueTEC оборудуются мотором ОМ642898 с 2013 года по настоящее время. Мощность составляет 190 л.с. при 3800 об/мин, крутящий момент — 440 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W906 Sprinter 219 BlueTEC, 319 BlueTEC, 519 BlueTEC с 2013 — по н/в - ОМ 642.898 мощность 190 л.с.

Дизельные двигатели семейства ОМ642 с рабочим объемом 2987 см³ за весь период эксплуатации зарекомендовали себя, как надежные и неприхотливые силовые агрегаты. Благодаря этому на сегодняшний день модели Mercedes-Benz Sprinter оснащаются моторами данной серии.

В 1998 году состоялось крупнейшее слияние двух мировых автопроизводителей: немецкого Mercedes-Benz и американского Chrysler. Этот альянс продержался до 2007 года, и за это время оказал значительное влияние на стандарты производства автомобилей в США. В период с 2004 по 2010 годы американские модели Jeep Grand Cherokee и Chrysler 300C оснащались дизельными двигателями серии ОМ642 с рабочим объемом 2987 см³.

Силовой агрегат ОМ642980 устанавливался на среднеразмерные внедорожники Jeep Grand Cherokee с 2006 по 2010 г.г. Автомобиль обладал мощностью 218 л.с. при 3800 об/мин и крутящим моментом 510 Нм при 1600 об/мин.

Jeep Grand Cherokee с 2006 — по 2010 г.г. - ОМ 642.980 мощность 218 л.с.

Двигатель ОМ642982 с объемом 2987 см³ устанавливался на модель Chrysler 300C в период с 2004 по 2010 г.г. Модель выдавала мощность 218 л.с. и крутящий момент 510 Нм.

Chrysler 300C с 2004 — по 2010 г.г. - ОМ 642.982 мощность 218 л.с.

В 2011 году моторы серии ОМ642 уступили место силовым агрегатам Chrysler Pentastar с объемом 3,6 л.

В 2008 немецкий концерн Mercedes-Benz выпустил дизельные двигатели серии ОМ642 с рабочим объемом 2987 см³, оснащенные экологичной технологией BlueTEC. Это новшество позволило значительно уменьшить объем вредных выбросов в атмосферу. Силовые агрегаты устанавливались на автомобили M и GL классов, поставлявшихся для продажи в США, где более строгие экологические нормы.

Внедорожник W164 ML320 BlueTEC получил двигатель ОМ642820 в 2009 году. Модель обладала мощностью 211 л.с. при 3400 об/мин и крутящим моментом 540 Нм при 1600 об/мин. Время разгона составляло 8,7 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч. Оснащение мотором завершилось в 2011 году.

Mercedes-Benz W164 ML320 BlueTEC с 2009 — по 2011 г.г. - ОМ 642.820 мощность 211 л.с.

Силовой агрегат ОМ642822 с объемом 2987 см³ устанавливался на полноразмерный X164 GL 350 BlueTEC 4MATIC в период с 2009 по 2012 г.г. Мощность 211 л.с. и вращательный эквивалент 540 Нм позволяли автомобилю разгоняться за 9,6 секунды и достигать максимальную скорость 210 км/ч.

Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC 4MATIC с 2009 — по 2012 г.г. - ОМ 642.822 мощность 211 л.с.

Двигатели ОМ642, оснащенные BlueTEC, позволили немецкому производителю расширить сбыт дизельных легковых автомобилей на рынок США. Технология снижения выбросов используется в настоящее время, в том числе в моделях других марок.

Двигатели семейства ОМ642 с рабочим объемом 2987 см³ выпускались в нескольких вариантах, отличавшихся производительностью и выдаваемой мощностью. Силовые агрегаты последнего поколения устанавливались на автомобили E, S, GL, CLS, GLK, ML, R классов. Их мощность значительно превосходит модификации прошлых поколений, а также в ряде моделей применена система снижения выбросов BlueTEC.

Полноразмерный внедорожник премиум-класса X166 GLS 350d 4MATIC получил двигатель ОМ642826 в 2015 году. Автомобиль обладал мощностью 258 л.с. при 3600 об/мини крутящим моментом 620 Нм при 1600 об/мин. Время разгона составляло 7,8 секунды, максимальная скорость — 222 км/ч. Комплектация завершилась в 2019 году.

Модель C292 GLE 350 Coupe укомплектовывалась мотором ОМ642826 в период с 2012 по 2019 г.г. Мощность 258 км/ч и вращательный эквивалент 620 Нм позволяли автомобилю разгоняться за 7 секунд и достигать максимальную скорость 226 км/ч.

Mercedes-Benz X166 GLS 350d 4MATIC с 2015 — по 2019 г.г. - ОМ 642.826 мощность 258 л.с.

Mercedes-Benz C292 GLE 350 Coupe с 2012 — по 2019 г.г. - ОМ 642.826 мощность 258 л.с.

Силовой агрегат ОМ642830 с объемом 2987 см³ устанавливался на автомобиль W204 C 350 CDI BlueEFFICIENCY с 2009 по 2011 г.г. Модель выдавала мощность 231 л.с. при 3800 об/мин и крутящий момент 540 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W204 C 350 CDI с 2009 — по 2011 г.г. - ОМ 642.830 мощность 231 л.с.

Mercedes-Benz W204 C 300 CDI 4MATIC стал обладателем двигателя ОМ643832 в период с 2011 по 2014 г.г. Мощность 231 л.с. и вращательный эквивалент 540 Нм обеспечили модели максимальную скорость 250 км/ч и время разгона до 100 км/ч за 7,1 секунды.

Mercedes-Benz W204 C 300 CDI 4MATIC с 2011 — по 2014 г.г. - ОМ 642.832 мощность 231 л.с.

Автомобиль W204 C 350 CDI оснащался двигателем ОМ642834 с 2011 года. Модель показывала мощность 265 л.с. при 3800 об/мин и крутящий момент 620 Нм при 1600 об/мин. Время разгона составляло 6,2 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Комплектация завершилась в 2014 году.

Mercedes-Benz W204 C 350 CDI с 2011 — по 2014 г.г. - ОМ 642.834 мощность 265 л.с.

Легковые модели W212 E 300 CDI BlueEFFICIENCY укомплектовывались мотором ОМ642850 с 2009 по 2013 г.г. Первое поколение автомобилей обладало мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. После 2011 года в моделях следующего поколения мощность мотора была увеличена до 231 л.с., а вращательный эквивалент до 540 Нм.

Mercedes-Benz W212 E 300 CDI BlueEFFICIENCY с 2009 — по 2013 г.г. - ОМ 642.850 мощность 204 - 231 л.с.

Автомобили W212 E 350 CDI BlueEFFICIENCY получили силовой агрегат ОМ642852 в 2009 году. Изначально мощность мотора составляла 231 л.с., вращательный эквивалент — 540 Нм. После модернизации в 2010 году двигатель стал выдавать мощность 265 л.с. и крутящий момент 620 Нм. Оснащение завершилось в 2016 году.

Mercedes-Benz W212 E 350 CDI BlueEFFICIENCY с 2009 — по 2016 г.г. - ОМ 642.852 мощность 231 - 265 л.с.

Mercedes-Benz C218 CLS 350 CDI с 2013 — по 2014 г.г. - ОМ 642.852 мощность 252 л.с.

Двигатель ОМ642853 устанавливался на модель C218 CLS 350 CDI с 2011 по 2014 г.г. Автомобиль обладал мощностью 265 л.с. при 3800 об/мин и вращательным эквивалентом 620 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz C218 CLS 350 CDI с 2011 — по 2014 г.г. - ОМ 642.853 мощность 265 л.с.

Универсал X218 CLS 350 CDI оснащался двигателем ОМ642854 с 2011 по 2014 г.г. Мощность 265 л.с. и крутящий момент 620 Нм обеспечили модели время разгона 6,6 секунды и максимальную скорость 250 км/ч.

С 2010 по 2013 г.г. автомобиль W212 E 350 CDI BlueEFFICIENCY укомплектовывался мотором ОМ642854 с объемом 3,0 л. Модель выдавала 265 л.с. мощности и 620 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz X218 CLS 350 CDI с 2011 — по 2014 г.г. - ОМ 642.854 мощность 265 л.с.

Mercedes-Benz W212 E 350 CDI BlueEFFICIENCY с 2010 — по 2013 г.г. - ОМ 642.854 мощность 265 л.с.

Представитель пятого поколения автомобилей бизнес-класса W213 E 350 d 4MATIC получил силовой агрегат ОМ642855 с 2016 по 2018 г.г. Мощность составляла 258 л.с. при 3400 об/мин, крутящий момент — 620 Нм при 1600 об/мин. Автомобиль достигал 100 км/ч за 6,6 секунды и показывал максимальную скорость 250 км/ч.

Mercedes-Benz W213 E 350 d 4MATIC с 2016 — по 2018 г.г. - ОМ 642.855 мощность 258 л.с.

Силовой агрегат ОМ642856 устанавливался на модель W212 Е 350 CDI BlueEFFICIENCY с 2009 по 2013 г.г. Мощность 231 л.с. и крутящий момент 540 Нм обеспечивали время разгона до 100 км/ч за 6,8 секунды.

Mercedes-Benz W212 E 350 CDI BlueEFFICIENCY с 2009 — по 2013 г.г. - ОМ 642.856 мощность 231 л.с.

Представительский автомобиль W221 S 350 CDI BlueEFFICIENCY укомплектовывался мотором ОМ642862 в период с 2009 по 2013 г.г. Модель обладала мощность 235 л.с. при 3600 об/мин и крутящим моментом 540 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W221 S 350 CDI BlueEFFICIENCY с 2009 — по 2013 г.г. - ОМ 642.862 мощность 235 л.с.

Полноприводный Mercedes-Benz W221 S 350 4MATIC BlueTec оснащался двигателем ОМ642868 с 2012 по 2013 г.г. Автомобиль выдавал мощность 240 л.с. при 3600 об/мин и вращательный эквивалент 540 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W221 S 350 4MATIC BlueTec с 2012 — по 2013 г.г. - ОМ 642.868 мощность 240 л.с.

Двигателем ОМ642858 с объемом 2987 см³ оборудовался автомобиль бизнес-класса W213 E350 d c 2016 года. Мощность 258 л.с. при 3400 об/мин и крутящий момент 620 Нм при 1600 об/мин обеспечивали модели время разгона 5,8 секунды и максимальную скорость 250 км/ч. Оснащение завершилось в 2018 году.

Mercedes-Benz W213 E 350 d с 2016 — по 2018 г.г. - ОМ 642.858 мощность 258 л.с.

Модель W213 E 350 d 4MATIC получила силовой агрегат ОМ642873 с 2016 по 2018 г.г. Автомобиль располагал мощностью 258 л.с. и крутящим моментом 620 Нм.

Двигатель ОМ642873 устанавливался на автомобиль X253 GLC 350 d 4MATIC в период с 2016 по 2019 г.г. Мощность составляла 258 л.с. при 3400 об/мин, крутящий момент — 620 Нм при 1600 об\мин.

Mercedes-Benz W213 E 350 d 4MATIC с 2016 — по 2018 г.г. - ОМ 642.873 мощность 258 л.с.

Mercedes-Benz X253 GLC 350 d 4MATIC с 2016 — по 2019 г.г. - ОМ 642.873 мощность 258 л.с.

Автомобиль флагманской серии W222 S 350 d укомплектовывался силовым агрегатом ОМ642861 с 2013 по 2017 г.г. Мощность 258 л.с. и вращательный эквивалент 620 Нм позволяли модели разгоняться за 6,8 секунды и достигать максимальную скорость 250 км/ч.

Mercedes-Benz W222 S 350 d с 2013 — по 2017 г.г. - ОМ 642.861 мощность 258 л.с.

Среднеразмерный кроссовер W166 ML 350 BlueTEC 4MATIC оснащался двигателем ОМ642864 с 2011 по 2015 г.г. Автомобиль выдавал мощность 258 л.с. и крутящий момент 620 Нм.

Mercedes-Benz W166 ML 350 4MATIC с 2011 — по 2015 г.г. - ОМ 642.864 мощность 258 л.с.

Силовой агрегат ОМ642867 устанавливался на Mercedes-Benz W222 S 350 d 4MATIC в период с 2014 по 2017 г.г. Модель обладала мощность 258 л.с. 3600 об/мин и крутящим моментом 620 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz W222 S 350 d 4MATIC с 2014 — по 2017 г.г. - ОМ 642.867 мощность 258 л.с.

Двигатели семейства ОМ642 с рабочим объемом 2987 см³ широко применяются в настоящее время и соответствуют требованиям экологических стандартов Евро-4 и Евро-5, что является обязательным условием для продажи автомобилей в России и европейских странах.

В 2005 году на смену устаревшим дизельным двигателям ОМ628 пришли силовые агрегаты ОМ629 с рабочим объемом 3996 см³. В отличие от предшественника, мотор получил новые турбины с повышенным давлением наддува и улучшенную систему впрыска, что позволило значительно увеличить мощность и крутящий момент. Силовой агрегат устанавливался на модели автомобилей классов E, S, GL, ML. Производство двигателей серии завершилось в 2010 году.

Mercedes-Benz W211 E420 CDI оснащался мотором ОМ629910 с 2006 по 2009 г.г. Автомобиль обладал мощностью 314 л.с. при 3600 об/мин и крутящим моментом 730 Нм при 2200 об/мин. Максимальная скорость составляла 250 км/ч, время разгона - 6,1 секунды.

Mercedes-Benz W211 E420 CDI с 2006 — по 2009 г.г. - ОМ 629.910 мощность 314 л.с.

Автомобиль представительского класса W221 S420 CDI укомплектовывался двигателем ОМ629911 с объемом 3996 см³ с 2006 года. Модель выдавала мощность 320 л.с. при 3600 об/мин и вращательный эквивалент 730 Нм при 2200 об/мин. Оснащение мотором завершилось в 2009 году.

Mercedes-Benz W221 S420 CDI с 2006 — по 2009 г.г. - ОМ 629.911 мощность 320 л.с.

Внедорожник W164 ML420 CDI оснащался двигателем ОМ629912 в период с 2007 по 2009 г.г. Мощность 306 л.с. и крутящий момент 700 Нм обеспечивали автомобилю максимальную скорость 235 км/ч и время разгона 6,5 секунды.

Mercedes-Benz W164 ML420 CDI с 2007 — по 2009 г.г. - ОМ 629.912 мощность 306 л.с.

Производство двигателей серии ОМ629 завершилось в 2010 году, уступив место более усовершенствованным силовым агрегатам.