Февраль 2023 — Статьи о Mercedes – razborka-mercedes.com

В 2010 году на замену устаревшей серии М273 были выпущены новые силовые агрегаты с индексом М278 и рабочим объемом 4663 см³. Восьмицилиндровые двигатели с двойным турбонаддувом получили ряд инновационных решений. Система впрыска топлива CGI с пьезо-элекрическими форсунками значительно повысила качество сгорания топлива, а также увеличила производительность и экономичность двигателя. Двойной турбонаддув, оборудованный компрессорами GARRETT, прибавил мотору мощности и сократил количество выбросов CO². Силовые агрегаты семейства М278 устанавливались на модели CL, CLS, E,S, SL, GLи ML классов.

Mercedes-Benz купе CL-класса C216 оснащался двигателем М278920 в период с 2010 по 2014 г.г. Модель располагала мощностью 429 л.с. при 5250 об/мин и крутящим моментом 700 Нм при 1800 об\мин.

Mercedes-Benz C216 CL500 с 2010 — 2014 г.г. - М 278.920 мощность 429 л.с.

Мотор М278922 устанавливался на автомобили W212 E500 с 2011 года. Мощность модели составляла 408 л.с. при 5250 об/мин, вращательный эквивалент — 600 Нм при 1600 об/мин. Мотор обеспечивал время разгона до 100 км/ч за 5,2 секунды. Оснащение двигателем завершилось в 2017 году.

Люксовое купе C218 CLS500 стало обладателем мотора М278922 с объемом 4663 см³ с 2014 по 2018 г.г. Мощность 408 л.с. и крутящий момент 600 Нм позволяли модели разгоняться за 4,8 секунды и достигать максимальную скорость 250 км/ч.

Купе C207 E500 укомплектовывался силовым агрегатом М278922 в период с 2011 по 2017 г.г. Автомобиль обладал мощностью 408 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Время разгона до 100 км/ч составляло 4,8 секунды.

Mercedes-Benz W212 E500 с 2011 — 2017 г.г. - М 278.922 мощность 408 л.с.

Mercedes-Benz C218 CLS500 с 2014 — 2018 г.г. - М 278.922 мощность 408 л.с.

Mercedes-Benz C207 E500 с 2011 — 2017 г.г. - М 278.922 мощность 408 л.с.

Легкая спортивная модель R231 SL500 оснащалась двигателем М278927 с объемом 4,7 л. с 2012 по 2018 г.г. Мощность мотора составляла 435 л.с. при 5250 об/мин, вращательный эквивалент — 700 Нм при 1600 об/мин.

Mercedes-Benz R231 SL500 с 2012 — 2018 г.г. - М 278.927 мощность 435 л.с.

Двигатель М278928 устанавливался на среднеразмерные кроссоверы W166 ML500 в 2012 — 2015 г.г. Версия обладала мощностью 408 л.с. при 5250 об/мин и крутящим моментом 600 Нм при 1600 об/мин. Автомобиль разгонялся за 5,6 секунды и достигал максимальную скорость 250 км/ч.

Модель W166 GLE500 также получила мотор М278928 в период с 2015 по 2018 г.г. Мощность составляла 435 л.с., крутящий момент 700 Нм.

Mercedes-Benz X166 GL-класса оборудовался силовым агрегатом М278928 с 2012 по 2015 г.г. Версия GL450 получила мощность 367 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Модификация GL500 выдавала 435 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Модель GLS500 располагала мощностью 455 л.с. и вращательным эквивалентом 700 Нм.

Внедорожник-купе C292 стал обладателем двигателя М278928 в период с 2016 по 2018 г.г. Автомобиль выдавал мощность 455 л.с. и крутящий момент 700 Нм.

Mercedes-Benz W166 ML500 с 2012 — 2015 г.г. - М 278.928 мощность 408 л.с.

Mercedes-Benz W166 GLE500 с 2015 — 2018 г.г. - М 278.928 мощность 435 л.с.

Mercedes-Benz X166 GL450 с 2012 — 2015 г.г. - М 278.928 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz X166 GL500 с 2012 — 2015 г.г. - М 278.928 мощность 435 л.с.

Mercedes-Benz X166 GLS500 с 2015 — 2018 г.г. - М 278.928 мощность 455 л.с.

Mercedes-Benz C292 GLE500 с 2016 — 2018 г.г. - М 278.928 мощность 455 л.с.

Модель представительского класса W222 S500 получила двигатель М278929 с рабочим объемом 4663 см³ в 2013 году. Автомобиль показывал мощность 455 л.с. при 5250 об/мин и крутящий момент 700 Нм при 1800 об/мин. Время разгона составляло 4,8 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Оснащение мотором завершилось в 2017 году.

Купе C217 S500 Coupe оснащался двигателем М278929 с 2015 по 2018 г.г. Мощность составляла 455 л.с. , вращательный эквивалент — 700 Нм.

Mercedes-Benz W222 S500 с 2013 — 2017 г.г. - М 278.929 мощность 455 л.с.

Mercedes-Benz C217 S500 Coupe с 2015 — 2018 г.г. - М 278.929 мощность 455 л.с.

Представитель флагманской серии автомобилей W221 S500 укомплектовывался двигателем М278932 с 2011 по 2013 г.г. Силовой агрегат выдавал мощность 435 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 700 Нм при 2800 об/мин.

Mercedes-Benz W221 S500 с 2011 — 2013 г.г. - М 278.932 мощность 435 л.с.

Двигатели семейства М278 в период своего выпуска показывали высокую производительность и практически не имели аналогов. С 2015 года началось постепенное замещение линейки моторами с индексом М176 и М177, представлявших собой восьмицилиндровые силовые агрегаты с двумя турбокомпрессорами и топливными форсунками Bosch.

В 2017 году немецкий концерн представил новый турбированный шестицилиндровый двигатель М256 с рабочим объемом 2999 см3, призванный заменить устаревший М276. Силовым агрегатом оснащают наиболее мощные модели автомобилей классов S, GLC, AMG GT. В данной линейке моторов представлены версии с электрическим компрессором BorgWarner, одной турбиной и встроенным стартером-генератором.

Легковой автомобиль бизнес-класса W213 AMG E53 4MATIC оснащается двигателем М256930 с 2018 года. Модель обладает мощностью 435 л.с. при 6100 об/мин и крутящим моментом 520 Нм при 1800 об/мин. Время разгона составляет 4,5 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч.

Mercedes-Benz W213 AMG E53 4MATIC с 2018 — по н.в. - М 256.930 мощность 435 л.с.

Модель Mercedes-Benz купе C238 AMG E53 4MATIC стала обладателем мотора М256930 с объемом 2999 см3 в 2018 году. Мощность 435 л.с. и вращательный эквивалент 520 Нм позволяют автомобилю разгоняться за 4,5 секунды и показывать максимальную скорость 250 км/ч.

Mercedes-Benz C238 AMG E53 4MATIC с 2018 — по н.в. - М 256.930 мощность 435 л.с.

В период с 2018 по 2020 г.г. силовой агрегат М256930 устанавливался на четырехдверные люксовые купе C257. Модель CLS 450 4MATIC имела в распоряжении мощность 367 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 500 Нм при 1600 об/мин. Модификация AMG CLS 53 4MATIC выдавала 435 л.с. и 520 Нм вращательного эквивалента.

Mercedes-Benz C257 CLS450 4MATIC с 2018 — по 2020 г.г. - М 256.930 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz C257 AMG CLS53 4MATIC с 2018 — по 2020 г.г. - М 256.930 мощность 435 л.с.

Кроссовер V167 оснащается двигателем М256930 с 2018 года. Версия GLE450 4MATIC обладает мощность 367 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Модификация GLE 53 AMG 4MATIC показывает 435 л.с. и 520 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz V167 GLE450 4MATIC с 2018 — по н/в - М 256.930 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz V167 GLE 53 AMG 4MATIC с 2019 — по н/в - М 256.930 мощность 435 л.с.

Представительская модель S-класса W222 укомплектовывается силовым агрегатом М256930 с 2017 года. Модификация S450 4MATIC выдает мощность 367 л.с. при 5500 об/мин и вращательный эквивалент 500 Нм при 1600 об/мин. Версия S500 имеет в распоряжении 435 л.с. при 5900 об/мин и 520 Нм крутящего момента при 1800 об/мин. Автомобили разгоняются за 4,9 секунды, и достигают максимальную скорость 250 км/ч.

Mercedes-Benz W222 S450 4MATIC с 2017 — по н/в - М 256.930 мощность 367 л.с.

Mercedes-Benz W222 S500 с 2017 — по н/в - М 256.930 мощность 435 л.с.

Силовой агрегат М256 заменил устаревший М276, и на сегодняшний день показывает достаточно высокую производительность, выносливость и экономичность.

Силовой агрегат М177.980 с рабочим объемом 3982 см3 был выпущен в 2015 году и устанавливался на модели Mercedes-AMG. Восьмицилиндровый бензиновый двигатель был оснащен двойным турбонаддувом с одинарной и двойной прокруткой, и в отличие от других версий, получил смазку с мокрым поддоном. Кроме того, в данной модификации есть функция отключения цилиндров для экономии потребления топлива.

Автомобиль W205 AMG C63 оснащался двигателем М177980 с 2015 по 2021 г.г. Модификация обладала мощностью 476 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 650 Нм при 1750 об/мин. Версия AMG S63 получила 510 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Максимальная скорость автомобилей составляла 250 км/ч, время разгона – 4,1 секунды.

Mercedes-Benz W205 AMG C63 с 2015 — по 2021г.г. - М 177.980 мощность 479 л.с.

Mercedes-Benz W205 AMG S63 с 2015 — по 2021г.г. - М 177.980 мощность 510 л.с.

Легковые модели бизнес-класса W213 AMG E63 4MATIC и AMG E63 S 4MATIC начали укомплектовываться двигателем М177980 с объемом 3982 см3 с 2015 года. Версия AMG E63 обладает мощностью 571 л.с. при 5750 об/мин и вращательным эквивалентом 750 Нм при 2500 об/мин. Модификация AMG E63 S получила 612 л.с. при 5750 об/мин и крутящий момент 850 Нм при 2500 об/мин. Силовой агрегат применяется в настоящее время.

Mercedes-Benz W213 AMG E63 4MATIC с 2015 — по н/в. - М 177.980 мощность 571 л.с.

Mercedes-Benz W213 AMG E63 S 4MATIC с 2015 — по н/в. - М 177.980 мощность 612 л.с.

Компактный кроссовер X253 стал обладателем двигателя М177980 в 2018 году. Модель AMG GLC63 выдает мощность 476 л.с. и крутящий момент 650 Нм. Модификация AMG GLC63 S показывает мощность 510 л.с. и 700 Нм вращательного эквивалента.

Mercedes-Benz X253 AMG GLC63 с 2018 — по н/в. - М 177.980 мощность 476 л.с.

Mercedes-Benz X253 AMG GLC63 S с 2018 — по н/в. - М 177.980 мощность 510 л.с.

С 2020 года мотором М177980 с объемом 4,0 л. оснащаются полноразмерные внедорожники X167. Модификация GLS 600 4MATIC обладает мощностью 557 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 730 Нм. Версия AMG GLS63 4MATIC имеет в распоряжении 612 л.с. и 850 Нм вращательного эквивалента. Время разгона автомобилей до 100 км/ч составляет от 4,1 до 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Mercedes-Benz X167 GLS 600 4MATIC с 2020 — по н/в. - М 177.980 мощность 557 л.с.

Mercedes-Benz X167 AMG GLS63 4MATIC с 2020 — по н/в. - М 177.980 мощность 612 л.с.

В автомобили шестого поколения S-класса W222 S63 AMG устанавливались двигатели М177980 в период с 2017 по 2020 г.г. Мощность составляла 612 л.с., крутящий момент – 900 Нм. Время разгона до 100 км/ч занимало от 3,5 до 4,2 секунды.

Mercedes-Benz W222 S63 AMG с 2017 — по 2020 г.г. - М 177.980 мощность 612 л.с.

В настоящее время силовым агрегатом М177 оснащается широкий ряд автомобилей Mercedes-AMG, показывающих максимальную производительность. В 2019 году двигатель был оснащен системой 48V, что значительно снизило расход топлива и объем выбросов в атмосферу.

Силовой агрегат М155.980 с рабочим объемом 5439 см3 был разработан и выпущен немецким концерном в 2003 году специально для оснащения суперкара Mercedes-Benz SLR McLaren, обозначавшегося как C199.

Восьмицилиндровый двигатель внутреннего сгорания М155980 сохранил базу своего предшественника М113, при этом получив наддув с двухвинтовым нагнетателем Lysholm. Именно он, вращаясь со скоростью 23000 об/мин, обеспечивает мотору давление 0,9 бар. Охлаждение сжатого воздуха происходит за счет двух промежуточных охладителей. В результате силовой агрегат выдает максимальную мощность 617 л.с. при 6500 об/мин, и крутящий момент 780 Нм при диапазоне 3250 – 5000 об/мин.

Mercedes-Benz SLR McLaren C199 с 2003 — по 2009 г.г. - М 155.980 мощность 626 л.с.

В М 155.980 реализована система смазки с сухим картером, в которой использованы пятиступенчатый и двухступенчатый масляные насосы. Они подают в систему и откачивают 11 литров масла. Подобный формат часто применяется для гоночных моделей, чтобы исключить масляное голодание на поворотах. Расположение двигателя за передней осью создало определенные сложности при техническом обслуживании и замене расходных частей. В большинстве случаев необходимо обращаться в сервисы официального дилера.

Производство двигателя М155980 с объемом 5439 см3 завершилось в 2009 году. Приемником является силовой агрегат М159 с объемом 6,2 л., который устанавливается на модели AMG.

Силовой агрегат М176980 с рабочим объемом 3982 см³ относится к серии восьмицилиндровых двигателей с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Мотор начал выпускаться в 2015 году, а в 2019 был модернизирован с помощью системы EQ Boost mild hybrid 48V, которая существенно прибавила агрегату мощности и крутящего момента. Двигатель устанавливается на модели Mercedes-Benz G, S, GLE, GLS классов.

Второе поколение внедорожников G-класса W463 оснащается мотором М176980 с 2015 года. Автомобиль обладает мощностью 422 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 610 Нм при 2250 об/мин. Модель разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды и может достигать максимальную скорость 210 км/ч.

Mercedes-Benz W463 G500 с 2015 — по н/в г.г. - М 176.980 мощность 422 л.с.

С 2019 года среднеразмерный кроссовер V167 GLE580 укомплектовывается мотором М176980 с объемом 3982 см³. Модель показывает мощность 489 л.с. и вращательный эквивалент 700 Нм. Время разгона составляет 4,9 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.

Роскошный полноразмерный внедорожник X167 GLS580 стал обладателем двигателя М176980 также с 2019 года. Мощность 489 л.с. и крутящий момент 700 Нм обеспечивают автомобилю время разгона 5,3 секунды и максимальную скорость 250 км/ч.

Mercedes-Benz V167 GLE580 с 2019 — по н/в г.г. - М 176.980 мощность 489 л.с.

Mercedes-Benz X167 GLS580 с 2019 — по н/в г.г. - М 176.980 мощность 489 л.с.

Представитель шестого поколения S-класса W222 оснащался двигателем М176980 в период с 2017 по 2020 г.г. Модификация S560 обладала мощностью 469 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Технические характеристики позволяли автомобилю разгоняться за 4,6 секунды и достигать максимальную скорость 250 км/ч.

Mercedes-Benz W222 S560 с 2017 — по 2020 г.г. - М 176.980 мощность 469 л.с.

Mercedes-Benz купе C217 S560 укомплектовывался силовым агрегатом М176980 с 2017 по 2020 г.г. Автомобиль выдавал мощность 469 л.с. при 5500 об/мин и вращательный эквивалент 700 Нм при 4000 об/мин. Время разгона составляло 4,6 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.

Mercedes-Benz C217 S560 с 2017 — по 2020 г.г. - М 176.980 мощность 469 л.с.

В 2021 году двигатель М176980 прошел значительную модернизацию, в результате которой была увеличена производительность и мощность силового агрегата. Новая модификация устанавливается на Mercedes-Maybach S 580 4MATIC.