Бензиновые двигатели

Модификация двигателей М113 к объемом 5,5 литров была укомплектована наддувом и промежуточным охлаждением, что позволило увеличить мощность агрегата до 582 л.с. Легендарный мотор считается одним из лучших в линейке подразделения Mercedes-AMG. В 2003 году мотор M113990 kompressor получил представитель третьего поколения E-класса автомобиль W211. Мощность 476 л.с. и крутящий момент 700 Нм...

Двигатели семейства М113 V8 по техническим характеристикам во многом аналогичны собратьям М112 V6, но с некоторыми конструктивными особенностями. Мотор обзавелся двумя дополнительными цилиндрами, но при этом лишился вала балансировки. Версия объемом 4,3 л. обладает значительным запасом мощности до 279 л.с., а в некоторых модификациях до 302 л.с. Mercedes-Benz W210 E430, в том числе версия...

Самой большеобъемной 3724 модификацией двигателей серии М112 стал силовой агрегат E37, предназначенный для комплектации крупных автомобилей. В отличие от предыдущих вариаций здесь блок цилиндров сконструирован под увеличенный до 97 мм диаметр поршня. Впускные и выпускные клапаны также стали больше до 38 и 43 мм соответственно. Двигатели М112 Е37 в ходе доработок получили пять...

Силовые агрегаты серии 112 3199 AMG устанавливались на спортивные модели Mercedes-Benz и значительно превосходили по мощности своих предшественников. Mercedes-Benz R170 SLK32 AMG KOMPRESSOR был презентован концерном в 2001 году. Сердцем модели стал оснащенный компрессором двигатель М112960, который увеличил мощность до 354 л.с. при 6000 об/мин. Благодаря такой модификации максимальная...

Специальная версия мотора М112 3199 устанавливалась на автомобили Mercedes-Benz 2003 - 2006 годов выпуска. За этот период силовой агрегат показал свою эффективность и заслужил доверие автолюбителей немецкой марки. К конструктивным особенностям устройства можно отнести появление винтового нагнетателя и роторов с тефлоновом покрытием. Всего в данной серии было выпущено четыре модификации....

Версия мотора 112 с рабочим объемом 3199 л. имеет репутацию надежного агрегата, который при должном техническом обслуживании обладает ресурсом более 300 тыс. км. без возникновения серьезных проблем. Отличительной чертой от предыдущих модификаций является увеличенный ход поршня до 84 мм при сохранении диаметра цилиндра 89,9 мм. Автомобили Mercedes-Benz с двигателем М112 Е32 выпускались...

Автомобили Mercedes-Benz с двигателем М 112 объемом 2,8 литров выпускались с 1997 по 2005 годы. Среднеобъемная версия мотора выдавала мощность в диапазоне 197 - 204 л.с. при 5700 б./мин. в зависимости от модели. В основе агрегата использован блок цилиндров, оборудованных коленчатым валом с уменьшенным до 73,5 ходом поршня. За период производства было выпущено значительное...

Впервые двигатель V6 – M 112 был представлен концерном Mercedes в 1997 году. Это был первый в своем роде шестицилиндровый поршневой мотор с V-образным расположением цилиндров. Такая конструкция значительно повысила управляемость автомобиля. Двигатель V6 – M 112 часто называют легендарным или вечным. Он достаточно эффективный, и при этом обычно не несет серьезных проблем. Его устанавливали...