Бензиновые двигатели

В 2004 году семейство двигателей М275 прошло ряд конструктивных улучшений, в результате которых рабочий объем мотора составил 5980 см³. Помимо этого, были увеличены диаметр и ход поршня, а максимальное давление наддува достигло 1,52 бар. В отличие от предшественников, силовые агрегата получили значительный запас мощности. Двигатели устанавливались на модели S, SL, CL классов с пометкой AMG....

Семейство двигателей М275 с рабочим объемом 5513 см³ представляет собой поршневые силовые агрегаты с системой двойного турбонаддува и промежуточным охлаждением. За основу была взята модификация М137 V12, у которой был усилен блок двигателя с целью повышения жесткости и надежности агрегата. Мотор М275 устанавливался на автомобили классов S, CL, SL. Флагманский седан Mercedes-Benz W220 S600...

Серия двигателей М120 с рабочим объемом 5987 см³ была выпущена концерном Mercedes-Benz в 1991 году. Это были первые 12-цилиндровые силовые агрегаты немецкого бренда, которые устанавливали на флагманские модели автомобилей S-класса W140. Конструкция представляла собой алюминиевый цилиндровый блок с развалом 60°. На каждый цилиндр приходилось 4 клапана. В период с 1991 по 1993 годы двигатель...

В 1991 году немецкий концерн разработал двигатель М119974 с рабочим объемом 4973 см³. Он устанавливался на модели бизнес-класса W124, выпускаемые в 1991 – 1995 г.г. В модификации использовался трамблер качестве распределителя зажигания, а также система впрыска топлива LH-Jetronic. Автомобиль W124, оснащенный М119974, обладал мощностью 326 л.с. при 5700 об/мин и крутящим моментом 480 Нм при...

Силовой агрегат М119.960 с рабочим объемом 4973 см³ был введен в эксплуатацию в 1989 году. В отличие от предшествующих модификаций, двигатель оснащался механической системой впрыска топлива с электронным управлением KЕ-Jetronic. Благодаря этому удалось улучшить принцип подачи топлива, что способствовало повышению динамики и топливной экономичности. Мотор М119960 с объемом 4973 см³...

В 1995 году серия двигателей М119 с рабочим объемом 4196 см³ пополнилась версиями агрегатов, оснащенных катушкой зажигания. Это усовершенствование позволило исключить потери напряжения при искрообразовании и в целом повысить ремонтопригодность системы. Mercedes-Benz C140 получил двигатель M119981 в 1995 году. Автомобиль обладал мощностью 279 л.с. при 5600 об/мин и крутящим моментов 400 Нм...

Производство двигателей внутреннего сгорания семейства М119 с рабочим объемом 4196 см³ началось в 1991 году. Силовой агрегат имел восемь цилиндров, двойной верхний распредвал с четырьмя клапанами и стандартный трамблер, обеспечивающий работу механизма зажигания. Устанавливался на топовые модели Mercedes-Benz классов E, S, SL, CL. Модификация была снята с производства в 1998 году....

В 2001 году был представлен двигатель серии М137 с увеличенным рабочим объемом 6258 см³. Силовой агрегат М137.980 обладал мощностью 444 л.с. и устанавливался на автомобили Mercedes-Benz S и CL классов. В 2002 году мотор был заменен на модификацию, оснащенную нагнетателем. Модель Mercedes-Benz C215 CL63 AMG получила двигатель М137980 в 2001 году. Мощность составляла 444 л.с. при 5500 об/мин,...

Атмосферный двигатель М137.970 с рабочим объемом 5786 см³ был создан 1998 году для замены более крупной модификации мотора. Силовой агрегат устанавливался на автомобили S и CL классов и был гораздо легче предшественников. Технология отключения цилиндров обеспечила меньший расход топлива и повысила эффективность работы мотора. Производство данной версии двигателя завершилось в 2002 году....

Начиная с 1996 года ряд двигателей серии М119 с рабочим объемом 4973 см³ получили катушку системы зажигания, что значительно повысило эффективность искрообразования без потери напряжения. Автомобили S-класса W140 оснащались двигателем М119980 в период 1996 по 1998 г.г. Эта модификация была оборудована системой впрыска Bosch ME 2.0. Силовой агрегат выдавал мощность 326 л.с. при 5700 об/мин и...