Бензиновые двигатели

В 2010 году на замену устаревшей серии М273 были выпущены новые силовые агрегаты с индексом М278 и рабочим объемом 4663 см³. Восьмицилиндровые двигатели с двойным турбонаддувом получили ряд инновационных решений. Система впрыска топлива CGI с пьезо-элекрическими форсунками значительно повысила качество сгорания топлива, а также увеличила производительность и экономичность двигателя. Двойной...

В 2017 году немецкий концерн представил новый турбированный шестицилиндровый двигатель М256 с рабочим объемом 2999 см3, призванный заменить устаревший М276. Силовым агрегатом оснащают наиболее мощные модели автомобилей классов S, GLC, AMG GT. В данной линейке моторов представлены версии с электрическим компрессором BorgWarner, одной турбиной и встроенным стартером-генератором. Легковой...

Силовой агрегат М177.980 с рабочим объемом 3982 см3 был выпущен в 2015 году и устанавливался на модели Mercedes-AMG. Восьмицилиндровый бензиновый двигатель был оснащен двойным турбонаддувом с одинарной и двойной прокруткой, и в отличие от других версий, получил смазку с мокрым поддоном. Кроме того, в данной модификации есть функция отключения цилиндров для экономии потребления топлива....

Силовой агрегат М155.980 с рабочим объемом 5439 см3 был разработан и выпущен немецким концерном в 2003 году специально для оснащения суперкара Mercedes-Benz SLR McLaren, обозначавшегося как C199. Восьмицилиндровый двигатель внутреннего сгорания М155980 сохранил базу своего предшественника М113, при этом получив наддув с двухвинтовым нагнетателем Lysholm. Именно он, вращаясь со скоростью...

Силовой агрегат М176980 с рабочим объемом 3982 см³ относится к серии восьмицилиндровых двигателей с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Мотор начал выпускаться в 2015 году, а в 2019 был модернизирован с помощью системы EQ Boost mild hybrid 48V, которая существенно прибавила агрегату мощности и крутящего момента. Двигатель устанавливается на модели Mercedes-Benz G, S,...

Силовые агрегаты семейства М276 с рабочим объемом 3498 см³ представляют собой атмосферные и гибридные модификации, оснащенные системой прямого впрыска и трехступенчатым каталитическим нейтрализатором. Двигатели выпускались с тремя уровнями мощности и устанавливались на модели Mercedes-Benz разных классов. Представительский автомобиль S-класса W221 укомплектовывался двигателем М276950 в...

В 2011 году немецкий концерн выпустил серию шестициндровых поршневых двигателей с индексом М276. Новые силовые агрегаты оснащены системой прямого впрыска третьего поколения, обновленным приводом ГРМ, а также имеют V-образное расположение цилиндров под углом 60º. Версии моторов с рабочим объемом 2996 см³ представляют собой двигатели с двойным тубонаддувом и несколькими уровнями мощности в...

Серия двигателей M266 с рабочим объемом от 1498 см³ до 2034 см³ пришли на смену устаревших агрегатов М166 в 2004 году. В отличие от своих предшественников, новые моторы получили ряд значимых усовершенствований, среди которых новые катушки зажигания, увеличенный крутящий момент, защитные чугунные гильзы, передовая система нейтрализации газов с двумя катализаторами и еще много других новшеств....

Силовые агрегаты серии М264 с рабочими объемами 1497 см³ и 1991 см³ начали выпускаться в 2018 году. Двигатели оборудованы двойным турбонаддувом, комбинированным стартером и генератором с ременным приводом. В отличие от собрата М260, версия М264 устанавливается продольно на модели C, E, CLS и GLC классов. Mercedes-Benz четвертого поколения C-класса W205 оснащается двигателем М264915 с...

Двигатель с индексом М260 и рабочим объемом 1991 см³ был выпущен концерном Mercedes-Benz в 2018 году. Этот четырехцилиндровый турбированный мотор устанавливается поперечно на модели классов A, B, CLA, GLB. Силовой агрегат имеет три версии с разной мощностью. Компактный хэтчбэк W177 оснащается двигателем М260920 с 2018 года. Модель A220 и A220 4MATIC обладают мощностью 190 л.с. при 5500...