Бензиновые двигатели

Силовые агрегаты семейства M166 с рабочим объемом от 1397 см³ до 2084 см³ выпускались немецким концерном в период с 1997 по 2005 г.г. Эти четырехцилиндровые двигатели с двумя клапанами на каждый цилиндр и многоточечным впрыском устанавливались на компактные модели A-класса: W168 и W414 (компактвэн Vaneo). В 2005 году мотор был заменен более совершенной версией M266. В 1997 году...

Силовой агрегат М282 с рабочим объемом 1332 см³ и турбонаддувом, разработанный в альянсе с Renault, был представлен немецким концерном в 2018 году. С момента выпуска и по настоящее время двигатель устанавливается на переднеприводные автомобили Mercedes-Benz классов A, B, CLA, GLA, GLB. Агрегат представлен тремя версиями с разной мощностью. Конструкция включает 4 цилиндра и 16 клапанов, систему...

Четырехцилиндровый двигатель М139.980 с рабочим объемом 1991 см³ стал приемником агрегата М133 в 2019 году. В отличие от своего предшественника, новая модификация обладает большей производительностью за счет поворота блока цилиндров на 180°. Кроме того, был увеличен диаметр выпускных клапанов и повышена степень сжатия. Mercedes-Benz A-класса W177 45 AMG 4MATIC+ оснащается двигателем М139980...

Четырехцилиндровый двигатель М133.980 c рабочим объемом 1991 см³, обладающий турбо наддувом с двойной спиралью и непосредственным впрыском, впервые был выпущен подразделением Mercedes AMG в 2013 году. В 2015 году силовой агрегат был обновлен, что значительно улучшило его производительность. Мотор устанавливался на автомобили A, CLA, GLA классов. Представитель третьего поколения...

Восьмицилиндровый атмосферный двигатель М152.980 с рабочим объемом 5461 см³ был выпущен концерном Mercedes-Benz в 2012 году. В отличие от своего предшественника, силовой агрегат был оборудован системой непосредственного впрыска и возможностью отключения цилиндров для экономии топлива. Кроме того, модификация получила впускной коллектор и новые головки цилиндров. Это уменьшенная версия 156...

В 2006 году специальное подразделение Mercedes-AMG разработало серию двигателей М156 с рабочим объемом 6208 см³. Атмосферный гоночный мотор устанавливался на высокопроизводительные модели Mercedes-Benz AMG с 2006 по 2011 г.г. В течение всего периода производства силовой агрегат дорабатывался, что повышало его мощность и работоспособность. Представитель второго поколения внедорожников W164...

Двигатель серии М157 с рабочим объемом 5461 см³ заменил версии М156 в моделях Mercedes-AMG в 2011 году. Новый восьмицилиндровый мотор с двойным турбонаддувом обладал несколькими режимами мощности, применяемыми в автомобилях разных классов. Благодаря внедренным новым технологиям, удалось снизить уровень потребления топлива на 25% в сравнении с предшественником. Первой моделью, получившей...

В 2002 году немецкий автоконцерн представил обновленную модель автомобиля Maybach, разработанного на платформе Mercedes-Benz W140. Мощность и крутящий момент обеспечивал двигатель серии М285 с рабочим объемом 5980 см³, двенадцатью цилиндрами и двойным турбонаддувом. Комплектация автомобилей данной версией моторов завершилась в 2012 году. Maybach 57 W240 и 62 V240 были выпущены в 2002 году....

В 2012 году немецкий концерн выпустил силовой агрегат М279 с рабочим объемом 5980 см³. Разработанная на базе М275 модификация прошла существенные доработки. Двенадцатицилиндровый двигатель получил систему непрямого впрыска, увеличенные трубонагнетатели и новую выхлопную систему. Модификация устанавливалась на модели AMG классов S, SL, G. Представитель шестого поколения седанов S-класса W222...

В 2014 году концерн Mercedes-Benz презентовал премиальные модели автомобилей V222 S600 и X222 S600, вернув название Maybach в качестве суббренда. Удлиненные седаны, разработанные на базе W222, получили силовой агрегат М277,980 с рабочим объемом 5980 см³. Двенадцатицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом обладал новым блоком управления, специальной двухискровой катушкой зажигания,...