Серия двигателей М120 с рабочим объемом 5987 см³ была выпущена концерном Mercedes-Benz в 1991 году. Это были первые 12-цилиндровые силовые агрегаты немецкого бренда, которые устанавливали на флагманские модели автомобилей S-класса W140. Конструкция представляла собой алюминиевый цилиндровый блок с развалом 60°. На каждый цилиндр приходилось 4 клапана.
В период с 1991 по 1993 годы двигатель М120980 устанавливался на модель W140 SE600. Мотор обеспечивал автомобиль мощностью 408 л.с при 5200 об/мин и крутящим моментом 580 Нм при 3800 об/мин. Такие характеристики позволяли разгоняться до 100 км/ч за 6 секунды и достигать максимальную скорость 250 км/ч.
Mercedes-Benz W140 SE600 с 1991 — 1993 г.г. - М 120.980 мощность 408 л.с.
С 1993 был запущен в эксплуатацию силовой агрегат М120982 с объемом 5987 см³, которым оснащались автомобили W140 S600. Эта модификация получила меньшую мощность, чем предыдущая версия — 394 л.с. при 5200 об/мин. Вращательный эквивалент составлял 570 Нм при 3800 об/мин. Выпуск двигателя был завершен в 1998 году.
Mercedes-Benz W140 S600 с 1993 — 1998 г.г. - М 120.982 мощность 394 л.с.
Спортивная модель Mercedes-Benz R129 600SL стала обладателем мотора М120981 в 1992 году. Мощность составляла 394 л.с. при 5200 об/мин. Оснащение двигателем было остановлено уже в 1993 году.
Mercedes-Benz R129 600SL с 1992 — 1993 г.г. - М 120.981 мощность 394 л.с.
На смену предыдущей версии пришел силовой агрегат М120983, прошедший небольшие доработки. Модификация устанавливалась на автомобили R129 SL600 до 2001 года. Мотор выдавал мощность 394 л.с. при оборотах 5200 в минуту.
Mercedes-Benz R129 SL600 с 1993 — 2001 г.г. - М 120.983 мощность 394 л.с.
Оснащение автомобилей Mercedes-Benz двигателями серии М120 с рабочим объемом 5987 см³ завершилось в 2002 году. На смену пришли более продвинутые силовые агрегаты.