Записи автора Разборка Мерседес

В 2011 году немецкий концерн выпустил серию шестициндровых поршневых двигателей с индексом М276. Новые силовые агрегаты оснащены системой прямого впрыска третьего поколения, обновленным приводом ГРМ, а также имеют V-образное расположение цилиндров под углом 60º. Версии моторов с рабочим объемом 2996 см³ представляют собой двигатели с двойным тубонаддувом и несколькими уровнями мощности в...

Серия двигателей M266 с рабочим объемом от 1498 см³ до 2034 см³ пришли на смену устаревших агрегатов М166 в 2004 году. В отличие от своих предшественников, новые моторы получили ряд значимых усовершенствований, среди которых новые катушки зажигания, увеличенный крутящий момент, защитные чугунные гильзы, передовая система нейтрализации газов с двумя катализаторами и еще много других новшеств....

Силовые агрегаты серии М264 с рабочими объемами 1497 см³ и 1991 см³ начали выпускаться в 2018 году. Двигатели оборудованы двойным турбонаддувом, комбинированным стартером и генератором с ременным приводом. В отличие от собрата М260, версия М264 устанавливается продольно на модели C, E, CLS и GLC классов. Mercedes-Benz четвертого поколения C-класса W205 оснащается двигателем М264915 с...

Двигатель с индексом М260 и рабочим объемом 1991 см³ был выпущен концерном Mercedes-Benz в 2018 году. Этот четырехцилиндровый турбированный мотор устанавливается поперечно на модели классов A, B, CLA, GLB. Силовой агрегат имеет три версии с разной мощностью. Компактный хэтчбэк W177 оснащается двигателем М260920 с 2018 года. Модель A220 и A220 4MATIC обладают мощностью 190 л.с. при 5500...

Силовые агрегаты семейства M166 с рабочим объемом от 1397 см³ до 2084 см³ выпускались немецким концерном в период с 1997 по 2005 г.г. Эти четырехцилиндровые двигатели с двумя клапанами на каждый цилиндр и многоточечным впрыском устанавливались на компактные модели A-класса: W168 и W414 (компактвэн Vaneo). В 2005 году мотор был заменен более совершенной версией M266. В 1997 году...

Силовой агрегат М282 с рабочим объемом 1332 см³ и турбонаддувом, разработанный в альянсе с Renault, был представлен немецким концерном в 2018 году. С момента выпуска и по настоящее время двигатель устанавливается на переднеприводные автомобили Mercedes-Benz классов A, B, CLA, GLA, GLB. Агрегат представлен тремя версиями с разной мощностью. Конструкция включает 4 цилиндра и 16 клапанов, систему...

Четырехцилиндровый двигатель М139.980 с рабочим объемом 1991 см³ стал приемником агрегата М133 в 2019 году. В отличие от своего предшественника, новая модификация обладает большей производительностью за счет поворота блока цилиндров на 180°. Кроме того, был увеличен диаметр выпускных клапанов и повышена степень сжатия. Mercedes-Benz A-класса W177 45 AMG 4MATIC+ оснащается двигателем М139980...

Четырехцилиндровый двигатель М133.980 c рабочим объемом 1991 см³, обладающий турбо наддувом с двойной спиралью и непосредственным впрыском, впервые был выпущен подразделением Mercedes AMG в 2013 году. В 2015 году силовой агрегат был обновлен, что значительно улучшило его производительность. Мотор устанавливался на автомобили A, CLA, GLA классов. Представитель третьего поколения...

Восьмицилиндровый атмосферный двигатель М152.980 с рабочим объемом 5461 см³ был выпущен концерном Mercedes-Benz в 2012 году. В отличие от своего предшественника, силовой агрегат был оборудован системой непосредственного впрыска и возможностью отключения цилиндров для экономии топлива. Кроме того, модификация получила впускной коллектор и новые головки цилиндров. Это уменьшенная версия 156...

В 2006 году специальное подразделение Mercedes-AMG разработало серию двигателей М156 с рабочим объемом 6208 см³. Атмосферный гоночный мотор устанавливался на высокопроизводительные модели Mercedes-Benz AMG с 2006 по 2011 г.г. В течение всего периода производства силовой агрегат дорабатывался, что повышало его мощность и работоспособность. Представитель второго поколения внедорожников W164...