Декабрь 2022 — Статьи о Mercedes – razborka-mercedes.com
Серия двигателей М120 с рабочим объемом 5987 см³ была выпущена концерном Mercedes-Benz в 1991 году. Это были первые 12-цилиндровые силовые агрегаты немецкого бренда, которые устанавливали на флагманские модели автомобилей S-класса W140. Конструкция представляла собой алюминиевый цилиндровый блок с развалом 60°. На каждый цилиндр приходилось 4 клапана.
В период с 1991 по 1993 годы двигатель М120980 устанавливался на модель W140 SE600. Мотор обеспечивал автомобиль мощностью 408 л.с при 5200 об/мин и крутящим моментом 580 Нм при 3800 об/мин. Такие характеристики позволяли разгоняться до 100 км/ч за 6 секунды и достигать максимальную скорость 250 км/ч.
Mercedes-Benz W140 SE600 с 1991 — 1993 г.г. - М 120.980 мощность 408 л.с.
С 1993 был запущен в эксплуатацию силовой агрегат М120982 с объемом 5987 см³, которым оснащались автомобили W140 S600. Эта модификация получила меньшую мощность, чем предыдущая версия — 394 л.с. при 5200 об/мин. Вращательный эквивалент составлял 570 Нм при 3800 об/мин. Выпуск двигателя был завершен в 1998 году.
Mercedes-Benz W140 S600 с 1993 — 1998 г.г. - М 120.982 мощность 394 л.с.
Спортивная модель Mercedes-Benz R129 600SL стала обладателем мотора М120981 в 1992 году. Мощность составляла 394 л.с. при 5200 об/мин. Оснащение двигателем было остановлено уже в 1993 году.
Mercedes-Benz R129 600SL с 1992 — 1993 г.г. - М 120.981 мощность 394 л.с.
На смену предыдущей версии пришел силовой агрегат М120983, прошедший небольшие доработки. Модификация устанавливалась на автомобили R129 SL600 до 2001 года. Мотор выдавал мощность 394 л.с. при оборотах 5200 в минуту.
Mercedes-Benz R129 SL600 с 1993 — 2001 г.г. - М 120.983 мощность 394 л.с.
Оснащение автомобилей Mercedes-Benz двигателями серии М120 с рабочим объемом 5987 см³ завершилось в 2002 году. На смену пришли более продвинутые силовые агрегаты.
В 1991 году немецкий концерн разработал двигатель М119974 с рабочим объемом 4973 см³. Он устанавливался на модели бизнес-класса W124, выпускаемые в 1991 – 1995 г.г. В модификации использовался трамблер качестве распределителя зажигания, а также система впрыска топлива LH-Jetronic.
Автомобиль W124, оснащенный М119974, обладал мощностью 326 л.с. при 5700 об/мин и крутящим моментом 480 Нм при 3900 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимал 6,1 секунду, а максимальная скорость модели составляла 250 км/ч.
Mercedes-Benz W124 с 1991 — 1995 - М 119.974 мощность 326 л.с.
Комплектация Mercedes-Benz W124 двигателем М119.974 завершилась в 1995 году. На смену пришел силовой агрегат V8 серии М113.
Силовой агрегат М119.960 с рабочим объемом 4973 см³ был введен в эксплуатацию в 1989 году. В отличие от предшествующих модификаций, двигатель оснащался механической системой впрыска топлива с электронным управлением KЕ-Jetronic. Благодаря этому удалось улучшить принцип подачи топлива, что способствовало повышению динамики и топливной экономичности.
Мотор М119960 с объемом 4973 см³ устанавливался на родстер Mercedes-Benz SL-класса R129 в период с 1989 по 1992 г.г. Автомобиль обладал мощностью 326 л.с. при 5700 об/мин и вращательным эквивалентом 480 Нм при 3900 об/мин. Время разгона составляло 6,2 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.
Mercedes-Benz R129 с 1989 — 1992 - М 119.960 мощность 326 л.с.
Производство двигателя М119.960 завершилось в 1992 году, уступив место следующему поколению восьмицилиндровых силовых агрегатов.
В 1995 году серия двигателей М119 с рабочим объемом 4196 см³ пополнилась версиями агрегатов, оснащенных катушкой зажигания. Это усовершенствование позволило исключить потери напряжения при искрообразовании и в целом повысить ремонтопригодность системы.
Mercedes-Benz C140 получил двигатель M119981 в 1995 году. Автомобиль обладал мощностью 279 л.с. при 5600 об/мин и крутящим моментов 400 Нм при 3900 об/мин. Модель разгонялась до 100 км/ч за 7,9 секунды и достигала максимальную скорость 250 км/ч. Оснащение завершилось в 1998 году.
Mercedes-Benz C140 с 1995 — 1998 - М 119.981 мощность 279 л.с.
Легковая модель E-класса W210 укомплектовывалась двигателем M119985 с объемом 4196 см³ в период с 1996 по 1998 г.г. Мощность составляла 279 л.с., вращательный эквивалент 400 Нм. Автомобиль развивал максимальную скорость 250 км/ч и разгонялся за 7,1 секунды.
Mercedes-Benz W210 с 1996 — 1998 - М 119.985 мощность 279 л.с.
Следующие модификации двигателей семейства М119 получили больший рабочий объем, что значительно повысило мощность автомобилей.
Производство двигателей внутреннего сгорания семейства М119 с рабочим объемом 4196 см³ началось в 1991 году. Силовой агрегат имел восемь цилиндров, двойной верхний распредвал с четырьмя клапанами и стандартный трамблер, обеспечивающий работу механизма зажигания. Устанавливался на топовые модели Mercedes-Benz классов E, S, SL, CL. Модификация была снята с производства в 1998 году.
Двигателем M119971 оснащались автомобили W140 в период с 1991 по 1998 г.г. Флагманские модели S-класса обладали мощностью 286 л.с. при 5700 об/мин и крутящим моментом 410 Нм при 3900 об/мин. Максимальная скорость составляла 245 км/ч, а время разгона не превышало 7,6 секунды.
Mercedes-Benz W140 с 1991 — 1998 - М 119.971 мощность 286 л.с.
Серия Mercedes-Benz бизнес-класса W124 стала обладателем мотора M119975 в 1992 году. Силовой агрегат выдавал мощность 286 л.с. и вращательный эквивалент 410 Нм. Автомобиль разгонялся за 7,2 секунды и мог достигать максимальную скорость 250 км/ч. Оснащение мотором завершилось в 1998 году.
Mercedes-Benz W124 с 1992 — 1998 - М 119.975 мощность 286 л.с.
В 1995 немецкий концерн выпустил в свет усовершенствованные агрегаты M119, в том числе оборудованные катушкой зажигания, повысившей эффективность искрового разряда.
В 2001 году был представлен двигатель серии М137 с увеличенным рабочим объемом 6258 см³. Силовой агрегат М137.980 обладал мощностью 444 л.с. и устанавливался на автомобили Mercedes-Benz S и CL классов. В 2002 году мотор был заменен на модификацию, оснащенную нагнетателем.
Модель Mercedes-Benz C215 CL63 AMG получила двигатель М137980 в 2001 году. Мощность составляла 444 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент — 620 НМ при 4400 об/мин. Автомобиль разгонялся за 4,4 секунды, а максимальная скорость была ограниченна электроникой на отметке 300 км/ч. Это версия мотора перестала выпускаться в 2002 году.
Mercedes-Benz C215 CL63 AMG с 2001 — 2002 г.г. - М 137.980 мощность 444 л.с.
Представительский автомобиль W220 S63 AMG оснащался двигателем М137980 с объемом 6258 см³ в период с 2001 по 2002 г.г. Модель обладала мощностью 444 л.с. и вращательным эквивалентом 620 Нм, что позволяло ей разгоняться за 5,7 секунды и достигать ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км/ч.
Mercedes-Benz W220 S63 AMG с 2001 — 2002 г.г. - М 137.980 мощность 444 л.с.
Двигатель М137.980 с объемом 6,3 л. был выпущен ограниченной серией, и уже через год его заменила восьмицилиндровая версия мотора с объемом 5,5 л. и нагнетателем.
Атмосферный двигатель М137.970 с рабочим объемом 5786 см³ был создан 1998 году для замены более крупной модификации мотора. Силовой агрегат устанавливался на автомобили S и CL классов и был гораздо легче предшественников. Технология отключения цилиндров обеспечила меньший расход топлива и повысила эффективность работы мотора. Производство данной версии двигателя завершилось в 2002 году.
Mercedes-Benz C215 CL600 оснащался двигателем М137970 в период с 1998 по 2022 г.г. Силовой агрегат обеспечивал мощность 367 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент составлял 530 Нм при 4100 об/мин. Модель разгонялась до 100 км/ч за 5,9 секунды и достигала максимальную скорость 250 км/ч.
Mercedes-Benz C215 CL600 с 1998 — 2002 г.г. - М 137.970 мощность 367 л.с.
Флагманский автомобиль представительского класса W220 S600 с объемом 5786 см³ также получил двигатель М137970 в 1998 году. Мощность 367 л.с. и вращательный эквивалент 530 Нм позволяли модели достигать скорость 250 км/ч и разгоняться за 6,3 секунды. Оснащение автомобиля этой версией силового агрегата завершилось в 2002 году.
Mercedes-Benz W220 S600 с 1998 — 2002 г.г. - М 137.970 мощность 367 л.с.
В 2001 на основе двигателя М137.970 была разработана более мощная версия М137.980 с увеличенным рабочим объемом до 6258 см³.
Начиная с 1996 года ряд двигателей серии М119 с рабочим объемом 4973 см³ получили катушку системы зажигания, что значительно повысило эффективность искрообразования без потери напряжения.
Автомобили S-класса W140 оснащались двигателем М119980 в период 1996 по 1998 г.г. Эта модификация была оборудована системой впрыска Bosch ME 2.0. Силовой агрегат выдавал мощность 326 л.с. при 5700 об/мин и вращательным эквивалентом 480 Нм при 3900 об/мин. Автомобиль разгонялся за 7,3 секунды и достигал скорость 250 км/ч.
Представитель второго поколения автомобилей E-класса W210 AMG c объемом 4973 см³ укомплектовывался двигателем М119980 с 1996 по 1997 г.г. Модель обладала мощностью 342 л.с. при 5550 об/мин и вращательным эквивалентом 480 Нм при 3200 об/мин.
Mercedes-Benz W140 с 1996 — 1998 - М 119.980 мощность 326 л.с.
Mercedes-Benz W210 AMG с 1996 — 1997 - М 119.980 мощность 342 л.с.
Модель Mercedes-Benz R129 получила двигатель М119982 в период с 1993 по 1995 г.г. Мощность 326 л.с. и крутящий момент 480 Нм обеспечивали автомобилю максимальную скорость 250 км/ч и разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Mercedes-Benz R129 с 1993 — 1995 - М 119.982 мощность 326 л.с.
В 1998 году немецкий концерн презентовал новый восьмицилиндровый двигатель семейства М113 с объемом 5,0 л, который полностью заменил модификации серии М119.
В 1991 году семейство двигателей М119 с рабочим объемом 4973 см³ пополнилось двумя модификациями моторов с трамблерным распределителем зажигания и системой впрыска топлива LH-Jetronic. Силовые агрегаты устанавливались на модели S и SL классов до 1998 года.
Двигатель М119970 использовался во флагманских автомобилях W140 в период с 1991 по 1996 г.г. Мотор выдавал мощность 326 л.с. при 5700 об/мин и обеспечивал крутящий момент 480 Нм при 3900 об/мин. Время разгона до 100 км/ч составляло 6,7 секунды, максимальная скорость ограничивалась электроникой на уровне 250 км/ч.
Mercedes-Benz W140 с 1991 — 1996 - М 119.970 мощность 326 л.с.
Легковая спортивная модель Mercedes-Benz R129 с объемом 4973 см³ оснащалась двигателем М119972 в 1992 — 1995 г.г. В отличие от предыдущей версии, этот силовой агрегат был укомплектован катализатором. В остальном технические характеристики мотора не изменились.
Mercedes-Benz R129 с 1992 — 1995 - М 119.970 мощность 326 л.с.
Последующие версии двигателей М119 выпускались с более совершенной системой зажигания, укомплектованной катушкой.