Модификация двигателя М271.860 EVO с рабочим объемом 1796 см³ стала более мощным продолжением версии М271.820. Силовой агрегат устанавливался в автомобили классов C, E, SLK в период с 2009 по 2015 годы. Мощность мотора составляла 204 л.с. при 5500 об/мин, вращательный эквивалент — 310 Нм при 2000 об/мин.
Mercedes-Benz W204 С250 стал обладателем двигателя М271860 с объемом 1796 см³ в 2009 году. Мощность составляла 204 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент — 310 Нм при 2000 об/мин. Автомобиль мог достигать скорость 240 км/ч и разгонялся за 7,2 секунды. Применение версии мотора закончилось в 2015 году.
Mercedes-Benz W204 C250 с 2009 — 2015 г.г. - М 271.860 мощность 204 л.с.
Спортивный родстер R172 SLK250 укомплектовывался силовым агрегатом М271860 в период с 2011 по 2015 годы. Мощность 204 л.с. и вращательный эквивалент 310 Нм позволяли автомобилю разгоняться за 6,5 секунды и достигать максимальную скорость 244 км/ч.
Mercedes-Benz R172 SLK250 с 2011 — 2015 г.г. - М 271.860 мощность 204 л.с.
Mercedes-Benz W212 E250 CGI BlueEFFICIENCY оснащался мотором М271860 в 2009 — 2013 годах. Силовой агрегат обеспечивал мощность 204 л.с и крутящий момент 310 Нм. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 7,4 секунды.
Mercedes-Benz W212 E250 CGI BlueEFFICIENCY с 2009 — 2013 г.г. - М 271.860 мощность 204 л.с.
Автомобиль C207 E250 BlueEFFICIENCY получил мотор М271860 с объемом 1796 см³ в период с 2009 по 2011 годы. Мощность составляла 204 л.с. при 5500 оборотах, вращательный эквивалент — 310 Нм при 2000 оборотах.
Mercedes-Benz C207 E250 BlueEFFICIENCY с 2009 — 2011 г.г. - М 271.860 мощность 204 л.с.
Эксперты отмечают, что модификация двигателя М271.860 EVO с производительным турбонагнетателем обладает широким потенциалом увеличения мощности. С помощью небольшой модернизации возможно повысить показатель до 240 л.с. Более высокий уровень мощности представлен в последующих версиях силовых агрегатов.