Серия дизельных двигателей ОМ611 с рабочими объемами 2148 см³ и 2151 см³ выпускалась в период с 1997 по 2006 г.г. Четырехцилиндровый силовой агрегат устанавливался на легковые автомобили классов E и C, минивэны, а также грузовые малотоннажные модели Sprinter. Мотор был оснащен системой впрыска Common rail и форсунками высокого давления Bosch, которые на тот момент являлись новейшими инновационными решениями.
Двигатель ОМ611960 устанавливался на седан C-класса W202 с 1999 по 2001 г.г. Версия C200 CDI получила мощность 102 л.с. при 4200 об/мин и крутящий момент 235 Нм при 1500 об/мин. Модель C220 CDI выдавала мощность 125 л.с. при 4200 об/мин, вращательный эквивалент составлял 300 Нм при 1800 об/мин.
Mercedes-Benz W202 C200 CDI с 1997 — по 2001 г.г. - ОМ 611.960 мощность 102 л.с.
Mercedes-Benz W202 C220 CDI с 1997 — по 2001 г.г. - ОМ 611.960 мощность 125 л.с.
Автомобили Mercedes-Benz второго поколения E-класса W210 оснащались двигателями ОМ611961 с 1998 по 2002 г.г. Модель E200 CDI с объемом 2151 см³ обладала мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 235 Нм, версия с рабочим объемом 2148 см³ — 116 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Мощность модели E220 CDI с объемом двигателя 2151 см³ составляла 125 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Модификация E220 CDI с объемом 2148 см³ выдавала мощность 143 л.с. и 315 Нм крутящего момента.
Mercedes-Benz W210 C200 CDI с 1998 — по 2002 г.г. - ОМ 611.961 мощность 102 — 116 л.с.
Mercedes-Benz W210 C220 CDI с 1998 — по 2002 г.г. - ОМ 611.961 мощность 125 — 143 л.с.
Среднеразмерные модели C-класса W203 укомплектовывались силовым агрегатом ОМ611962 с 2000 по 2003 г.г. Версия с индексом C200 CDI получила мощность 116 л.с. при оборотах 4200 в минуту и вращательный эквивалент 250 Нм при оборотах 1400 в минуту. Модификация C220 CDI имела в распоряжении 143 л.с. при 4200 об/мин и 315 Нм крутящего момента при 1800 об/мин.
Mercedes-Benz W203 C200 CDI с 2000 — по 2003 г.г. - ОМ 611.962 мощность 116 л.с.
Mercedes-Benz W203 C220 CDI с 2000 — по 2003 г.г. - ОМ 611.962 мощность 143 л.с.
Силовой агрегат ОМ611980 устанавливался на минивэны W638 Vito с 1999 по 2003 г.г. Модель Vito 108 CDI обладала мощностью 82 л.с. при 3800 об/мин и крутящим моментом 200 Нм при 1400 об/мин. Версии V 200 CDI и Vito 110 CDI выдавали 102 л.с. мощности при 3800 об/мин и 250 Нм крутящего момента при 1600 об/мин. Модификации V 220 CDI и Vito 112 CDI показывали мощность 122 л.с. при 3800 об/мин и вращательный эквивалент 300 Нм при 1800 об/мин.
Mercedes-Benz W638 Vito 108 CDI с 1999 - по 2003 г.г.- ОМ 611.980 мощность 82 л.с.
Mercedes-Benz W638 V 200 CDI, Vito 110 CDI с 1999 - по 2003 г.г.- ОМ 611.980 мощность 102 л.с.
Mercedes-Benz W638 V 220 CDI, Vito 112 CDI с 1999 - по 2003 г.г. - ОМ 611.980 мощность 122 л.с.
Малотоннажные автомобили Mercedes-Benz Sprinter W903 оснащались двигателем ОМ611981 с рабочим объемом 2148 см³ с 2000 по 2006 г.г. Модели 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI имели в распоряжении мощность 109 л.с. и крутящий момент 270 Нм. Модификации 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI обладали мощностью 129 л.с. и 300 Нм вращательного эквивалента.
Mercedes-Benz Sprinter W903 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI с 2000 - по 2006 г.г. - ОМ 611.981 мощность 109 л.с.
Mercedes-Benz Sprinter W903 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI с 2000 - по 2006 г.г.- ОМ 611.981 мощность 129 л.с.
Двигателем ОМ611987 с 2000 по 2006 г.г. оснащались модели Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI. Автомобили показывали мощность 82 л.с. при 3800 об/мин и обеспечивали крутящий момент 200 Нм при 1400 об/мин.
Mercedes-Benz Sprinter W903 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI с 2000 - по 2006 г.г.- ОМ 611.987 мощность 82 л.с.
Выпуск двигателей серии ОМ611 был завершен в 2006 году. За время эксплуатации силовые агрегаты показали себя надежными и ресурсными моторами с неприхотливой топливной системой. Приемником стал четырехцилиндровый двигатели с турбонаддувом ОМ646.