Модификация двигателей М113 к объемом 5,5 литров была укомплектована наддувом и промежуточным охлаждением, что позволило увеличить мощность агрегата до 582 л.с. Легендарный мотор считается одним из лучших в линейке подразделения Mercedes-AMG.
В 2003 году мотор M113990 kompressor получил представитель третьего поколения E-класса автомобиль W211. Мощность 476 л.с. и крутящий момент 700 Нм позволяли достигать скорости 100 км/ч за 4,7 секунды. Силовой агрегат применялся до 2006 г.
Модели СLS W219 оснащались мотором с наддувом M113990 kompressor с 2003 по 2006 годы. Люксовое купе первого поколения CLS-класса выдавало мощность 493 л.с. и вращательный эквивалент 700 Нм. Время разгона сократилось до 4,27 секунды.
Mercedes-Benz W211 с 2003 — 2006 г.г. - М 113.990 k мощность 476 л.с.
Mercedes-Benz W219 с 2003 — 2006 г.г. - М 113.990 k мощность 493 л.с.
Еще большую мощность показал силовой агрегат М113991 kompressor, установленный в C215 и оснащенный механическим нагнетателем и пятиступенчатой коробкой передач. 500 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 700 Нм при 2750 об/мин позволяли купе CL-класса разгоняться за 4,8 секунды. Комплектация модели мотором М113,991 k осуществлялась в период с 2002 по 2006 г.г.
В Mercedes-Benz W220 представительского класса в 2002 году был помещен двигатель М113991 kompressor, добавивший значительной производительности флагманской модели. Теперь автомобиль обладал мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Мотор устанавливался в модель до 2006 года.
Mercedes-Benz С215 с 2002 — 2006 г.г. - М 113.991 k мощность 500 л.с.
Mercedes-Benz W220 с 2002 — 2006 г.г. - М 113.991 k мощность 500 л.с.
Спортивная модель R230 была укомплектована версией двигателя М113992 kompressor в 2002 году. Родстер разгонялся до 100 км/ч за 4,7 секунды благодаря мощности мотора 500 л.с. при 6100 об/мин. Электронное ограничение скорости стояло на отметке 250 км/ч, но по запросу могла быть увеличена до 300 км/ч. Выпуск силового агрегата М113.992 kompressor продолжался до 2008 года.
Mercedes-Benz SL R230 с 2002 — 2008 г.г. - М 113.992 k мощность 500 л.с.
Внедорожник W463 в период с 2004 по 2012 выпускался с двигателем М113993 kompressor. Мощность 500 л.с. и вращательный эквивалент 700 Нм разгоняли тяжелый автомобиль за 5,5 секунды, при этом максимальная скорость составляла 210 км/ч.
Mercedes-Benz G W463 с 2004 — 2012 г.г. - М 113.993 k мощность 500 л.с.
Двигатель М113994 kompressor использовался на самом быстром в 2004 году четырехместном кабриолете, созданном на базе модели C209. Автомобиль обладал мощность 582 л.с. и достигал максимальную скорость 320 км/ч. Производство этой версии было прекращено в 2006 году.