В основу пятилитрового двигателя М113 Е50 легла база предыдущей модификации М113 Е43. Эта версия устанавливалась на автомобили с индексом 500 вплоть до 2007 года. Затем силовой агрегат нашел свое применение на флагманских моделях корейского производства SsangYong.
Версией мотора М113960 оснащались сразу две модели Mercedes-Benz разных классов. С215 CL500 относится к второму поколению купе, обладает легким кузовом и повышенной аэродинамичностью. W220 S500 является представителем четвертого поколения представительских автомобилей. Обе модели имеют автоматическую возможность отключения нескольких цилиндров, что способствует значительному снижению расхода топлива. Укомплектованные двигателем М 113.960, они выдают мощность 306 л.с. и крутящий момент 460 Нм. Эти показатели обеспечивают разгон до 100 км/ч за 6,3 секунды и максимальную скорость 250 км/ч.
Mercedes-Benz C215, W220 с 1999 — 2006 г.г. - М 113.960 мощность 306 л.с.
Популярная спортивная модель Mercedes-Benz R129 в 1998 году получила версию двигателя М113961, которая обеспечивала мощность в 306 л.с. при 5600 об/мин и вращательный эквивалент 460 Нм при 2700 об/мин. Выпуск данной модификации продолжался до 2001 года.
Mercedes-Benz R129 с 1998 — 2001 г.г. - М 113.961 мощность 306 л.с.
Модель W463 является ярким представителем второго поколения внедорожников G-класса. В основе топовой модификации стоял двигатель М113962. Мощность мотора составляла 296 л.с. при оборотах 5600 в минуту и крутящем моменте 456 Нм. За счет значительной массы кузова, автомобиль мог развивать максимальную скорость 190 км/ч и разгоняться за 9,7 секунды. Выпуск версии М 113.962 осуществлялся в период с 1999 до 2007 года.
Mercedes-Benz W463 с 1999 — 2007 г.г. - М 113.962 мощность 296 л.с.
Двигатель М113963 устанавливался в спортивный родстер пятого поколения SL-класса R230. Силовой агрегат дублировал технические характеристики версии М113960, которая выдавала мощность 306 л.с. при 5600 об/мин.
Mercedes-Benz R230 с 2001 — 2006 г.г. - М 113.963 мощность 306 л.с.
Полноприводному внедорожнику M-класса W164 достался двигатель М113964. Он выдавал мощность 306 л.с. и обеспечивал крутящий момент 460 Нм. Максимальная скорость автомобиля составляла 240 км/ч, а время разгона до 100 км/ч — 6,9 секунд. Выпуск модификации мотора производился в 2001 — 2007 г.г.
Mercedes-Benz W164 с 2001 — 2007 г.г. - М 113.964 мощность 306 л.с.
Внедорожник первого поколения M-класса W163 был укомплектован силовым агрегатом М113965, который обеспечивал 292 л.с. при 5600 об/мин и вращательном эквиваленте 440 Нм при 2700 об/мин. Автомобиль мог развивать максимальную скорость 222 км/ч и разгоняться за 7,7 секунды. Данную версию мотора использовали в моделях 2001 — 2005 годов выпуска.
Mercedes-Benz W163 с 2001 — 2005 г.г. - М 113.965 мощность 292 л.с.
Mercedes-Benz W220 S500 выступал одной из стартовых модификаций четвертого поколения представительских автомобилей. Модель была оснащена двигателем М113966, в котором впервые появилась система контроля цилиндров, что значительно экономило ресурсы. По производительности данная модификация мотора дублировала показатели М113960, обладающего мощность 306 л.с. и вращательным эквивалентом 460 Нм.
Mercedes-Benz W220 с 2002 — 2005 г.г. - М 113.966 мощность 306 л.с.
Двигатель М113967 применялся в двух моделях немецкого бренда: W211 E500 и C219 CLS500. Силовой агрегат обеспечивал мощность 306 л.с. при оборотах 5600 в минуту и крутящий момент 460 Нм. Выпуск данной версии продолжался в течение трех лет, с 2003 до 2006 г.г.
Mercedes-Benz W211, C219 с 2003 — 2006 г.г. - М 113.967 мощность 306 л.с.
Купе и кабриолет Mercedes-Benz второго поколения CLK-класса C209 были укомплектованы мотором М113968. По техническим характеристикам агрегат аналогичен версии М113960. Те же 306 л.с и 460 Нм позволяли разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд. Производство осуществлялось в период с 2002 по 2006 г.г.
Mercedes-Benz C209 с 2002 — 2006 г.г. - М 113.968 мощность 306 л.с.
Модель Mercedes-Benz W211 E500 4Matic в 2003 — 2006 годы выпускался с двигателем М113969. Производительность данной версии была такая же, как и у предыдущей модификации. Мощность 306 л.с. при 5600 об/мин и крутящий момент 460 Нм при 2700 об/мин обеспечивали максимальную скорость 250 км/ч и разгон за 6,3 секунды.
Mercedes-Benz W211 4Matic с 2003 — 2006 г.г. - М 113.969 мощность 306 л.с.
Минивэн премиум сегмента W251 является представителем первого поколения R-класса. В 2006 — 2007 годах в модель устанавливали мотор М113971. Двигатель выдавал мощность 306 л.с. и крутящий момент 460 Нм. Такие показатели обеспечивали максимальную скорость 245 км/ч и разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды.
Mercedes-Benz W251 с 2006 — 2007 г.г. - М 113.971 мощность 306 л.с.
Двигатели серии М113 Е50 выделяются легкостью и компактностью несмотря на наличие в конструкции восьми цилиндров. Силовой агрегат выдает достойную производительности при умеренном потреблении топлива. Эта модификация заслужила уважение и любовь автомобилистов по всем миру. Ее выпуск осуществлялся вплоть до 2007 года, после чего на смену пришла более своевременная модель объемом 5,5 литров.