Warning: mysql_result() [function.mysql-result]: cnt not found in MySQL result index 46 in /home/kolyski/razborka-mercedes.com/docs/module/info.php on line 119

Warning: mysql_result() [function.mysql-result]: cnt not found in MySQL result index 46 in /home/kolyski/razborka-mercedes.com/docs/module/info.php on line 119

Warning: mysql_result() [function.mysql-result]: cnt not found in MySQL result index 46 in /home/kolyski/razborka-mercedes.com/docs/module/info.php on line 119

Warning: mysql_result() [function.mysql-result]: cnt not found in MySQL result index 46 in /home/kolyski/razborka-mercedes.com/docs/module/info.php on line 119

Warning: mysql_result() [function.mysql-result]: cnt not found in MySQL result index 46 in /home/kolyski/razborka-mercedes.com/docs/module/info.php on line 119

Warning: mysql_result() [function.mysql-result]: cnt not found in MySQL result index 46 in /home/kolyski/razborka-mercedes.com/docs/module/info.php on line 119
:: Кузов Mercedes W163 – сочетание практичности и стиля
Статьи
  • Меrcedes W140 – кузов достойный флагманской модели

    Самый представительный немецкий автомобиль, знаменитый Mercedes W140, в 90-х годах считался наиболее престижным транспортом в России, став неизменным атрибутом нового русского, символом власти и богатства. Безусловно, немаловажную роль в популяризации модели, сыграл элегантный кузов W140 воплотивший в себе все классические идеи Мерседес.

    Меrcedes W140 – кузов достойный флагманской модели
  • Mercedes-Benz – дизельные двигатели

    Отдельной вехой развития компании Мерседес, всегда была разработка и выпуск автомобилей на дизельных двигателях. Таким образом марке не раз удавалось расширить свой рынок сбыта за счет предоставления клиентам Мерседесов с экономичным расходом топлива.

    Mercedes-Benz – дизельные двигатели
  • Мерседес W163 – подвеска нового поколения на уже не новом авто

    Желая воплотить в кроссовере W163 все преимущества внедорожников Mercedes-Benz, немецкая компания изрядно потрудилась над его ходовой частью. В итоге, у них получился очень неплохой автомобиль пригодный для осторожной езды по пересеченной местности и превосходно чувствующий себя на трассе.

    Мерседес W163 – подвеска нового поколения на уже не новом авто
  • Mercedes – МКПП представительского класса

    Учитывая общую концепцию автомобилей Mercedes Benz и тенденции их развития несложно предположить, что большинство серийных моделей выпускается с «комфортной» АКПП, обеспечивающей непринужденное управление транспортным средством. Тем не менее Мерседес все же не забывает об устоявшемся местном консерватизме, предлагая своим клиентам автомобили с механической коробкой переключения передач.

    Mercedes – МКПП представительского класса
  • Кузов Mercedes W163 – сочетание практичности и стиля

    Появившись на рынке еще в далеком 97-м году, Mercedes W163произвел настоящую революцию в М-классе, привнеся в него много новых технических и визуальных элементов. Основой большинства из них, конечно-же стал кузов, полностью соответствующий современным рыночным тенденциям, и имеющий характерные для кроссоверов черты.

    Кузов Mercedes W163 – сочетание практичности и стиля

Новости

 20.03.2015 Купе Mercedes-Benz C-Class покажут в сентябре
Компания Mercedes-Benz представит на сентябрьском моторшоу во Франкфурте купе C-Class, к которому присоединится «заряженная» модификация от ателье AMG. Об этом сообщает издание Autocar, опубликовавшее шпионские фотографии тестового прототипа модели.
 02.03.2015 ГАЗ вдвое увеличил производство автомобилей Mercedes-Benz
Горьковский автозавод в Нижнем Новгороде в 2014 году собрал 6,5 тысячи автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic (относятся к классу грузопассажирских), увеличив показатель 2013 года более чем в два раза. Об этом, как передает «Прайм», сообщил вице-президент по малотоннажным автомобилям «Мерседес-Бенц РУС» Сорен Хезе.
 25.02.2015 «Мерседес» выпустил самый экстремальный двухосный G-Class
Компания Mercedes-Benz поделилась некоторой информацией об "экстремальной" версии внедорожника G-класса по имени G 500 4x4². Конструктивно внедорожник станет "младшим братом" знаменитого G 63 AMG 6x6, но получит и кое-какие эксклюзивные разработки.
 24.02.2015 Еврокомиссия разрешила Daimler и «КамАЗу» объединить СП
Антимонопольные органы Еврокомиссии одобрили сделку между Daimler и «КамАЗом» по объединению совместных предприятий (СП) Mercedes-Benz Trucks Vostok (MBTV) и Fuso Kamaz Trucks Rus (FKTR). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы ЕК.




Кузов Mercedes W163 – сочетание практичности и стиля

Кузов Mercedes W163 – сочетание практичности и стиля

Появившись на рынке еще в далеком 97-м году, Mercedes W163произвел настоящую революцию в М-классе, привнеся в него много новых технических и визуальных элементов. Основой большинства из них, конечно-же стал кузов, полностью соответствующий современным рыночным тенденциям, и имеющий характерные для кроссоверов черты. Однако, вместе с тем кузов Мерседеса W163, пришелся не по вкусу ценителям традиционного Mercedes, так как не обладал характерной для марки элегантностью, отдалившись в сторону практичности и мейнстрима.

Кузов Mercedes W163 глазами эстета

Будучи спроектированным специально для североамериканского рынка Mercedes W163 имеет совершенно нетипичный для немецкого автопрома дизайн. В его основе лежат плавные, неагрессивные линии и довольно приветливый, но неуклюжий вид. Кузов, что характерно, полностью лишен фирменной строгости и представительности, делая авто более пригодным для семейных поездок нежели для деловых. Внешне кузов Мерседес W163, как и кузов любого кроссовера, сочетает в себе элементы внедорожника и универсала, имея сравнительно компактные габариты, 5 дверей, и довольно прочную для городского автомобиля конструкцию.

Кузов Mercedes W163 – преимущества и недостатки

Примечательно, что для разных сегментов клиентской базы Mercedes, преимущества и недостатки модели разительно отличаются. Так, заокеанские клиенты, видящие в W163 универсал, и предпочитающие умеренную езду по качественному дорожному покрытию, в целом остались удовлетворены. Что же до европейского клиента, то он воспринял Мерседес W163 более консервативно, не пожелав принимать казуальный автомобиль среднего класса, а кроме того возлагал куда большие надежды на его универсальность.

Среди явных преимуществ кузова W163, можно назвать его прочную лонжеронную основу, узнаваемый для североамериканского рынка стиль, а также превосходное сочетание компактности и вместительности. Наряду с независимой подвеской и полным приводом, каркас кузова обеспечивает возможность безопасной езды по легкому бездорожью, и достаточно неплохую управляемость.

Что же касается недостатков модели, то они не ограничиваются его необычным стилем или недостаточной представительностью. Так, кузов Мерседес W163, хоть и основан на жесткой раме, все же не выдерживает длительной эксплуатации на плохих дорогах. Со временем это проявляется в характерных скрипах внутри салона, а также в нарушении работы дверных замков. Кроме того, несмотря на хваленое выше управление, автомобиль сильно кренит при резких поворотах, что не лучшим образом сказывается на комфорте пассажиров.

В 2001 году модель W163пережила масштабный рестайлинг, обзаведясь новыми зеркалами, фарами, бампером и фонарями. Салон также подвергся некоторым изменениям, однако на общую картину они особо не повлияли.